انحصار فرانسه در خودروسازی ایران شکسته میشود
منوچهر منطقی، مدیرعامل ایرانخودرو میگوید: انحصار فرانسه چندان ماندنی نیست و هماکنون در حال مذاکره با شرکتهای چینی و ژاپنی برای تولید و مونتاژ خودرو در ایران هستیم. اگر چه منطقی نامی از شرکتهای شرق آسیا نبرد ولی به نظر میرسد شرکت چری چین و سوزوکی ژاپن مدنظر مدیر عامل ایرانخودرو باشند. مدیر عامل گروه صنعتی ایرانخودرو:
انحصار فرانسه در صنعت خودروی ایران شکسته میشود
گروه خودرو- منوچهر منطقی، مدیر عامل گروه صنعتی ایرانخودرو، شنبه شب گذشته، در برنامه زنده نگاه یک سیما به پرسشهایی پاسخ داد که از دید مجری این برنامه، سوالاتی تند و چالشی به شمار میآمد. هر چند این پرسشها بارها از سوی رسانههای نوشتاری مطرح و منطقی نیز پاسخ یکسانی به آنها داده بود، اما وی هیچ گاه از احساس واقعی خود آن طور که در شبکه یک سیما سخن گفت، نسبت به آتشسوزیهای اخیر پژو ۴۰۵ سخن به میان نیاورده بود.
اما وی در این برنامه درباره اینکه چه احساسی از آتشسوزیهای پژو ۴۰۵ دارد گفت: از اتفاقات پیش آمده احساس شرم میکنیم چرا که معتقدیم نباید چنین اتفاقاتی برای محصولاتمان بیافتد.
وقتی از منطقی پرسیده شد اگر مدیر عامل ایرانخودرو نبودید و به عنوان یک مشتری خودروتان دچار حریق میشد چه احساسی به شما دست میداد پاسخ داد:سعی میکردم منصف باشم. با این وجود وی آمارهای ارائه شده از سوی نیروی انتظامی در خصوص وقوع ۱۲۴فقره مرگ به علت آتشسوزی پژو ۴۰۵ را غیرقابل قبول و در عین حال طبیعی دانست.
منطقی که قبل از آمدن به این برنامه به خوبی میدانست مساله پژو ۴۰۵ یکی از سوالات اصلی مجری خواهد بود در پاسخ به این سوال اضافه کرد که پس از وقوع آتشسوزی در پژو ۴۰۵ با بررسیهایی که انجام دادیم متوجه شدیم که مساله آتشسوزی خودروها تنها مربوط به ایران نبوده و مسالهای سابقهدار در کل دنیا است. وی البته ورود قطعات معیوب را به خط تولید غیر قابل اجتناب دانست و حتی احتمال این را که ممکن است خودروسازان بزرگ هم دچار چنین معضلی شوند، تایید کرد. اما مدیرعامل ۵۰ساله ایرانخودرو که به گفته خودش در حال حاضر خودروی سمند دارد، تولید و عرضه محصول جدیدی به نام سمند جوانان را در سال آینده وعده داد. وی در این باره که سمند جوانان چه ویژگیهایی دارد، گفت: گروهی از جوانان در نمایشگاه خودروهای آپشن روی خودروی سمند تغییراتی ایجاد کردند که جالب توجه بود و ایده تولید سمند جوانان از همان جا شکل گرفت و قرار است با تغییراتی در صندلی، سیستم داشبورد و کنترل سرعت و تزئینات داخلی و خارجی این محصول جدید تولید شود.
اما بحث تعویض منطقی یکی از سوالهای مجری برنامه بود که منطقی در این باره با اشاره به اینکه از زمان آغاز به کار علیرضا طهماسبی، وزیر صنایع و معادن، بحث تغییر وی در مطبوعات مطرح شد، این نکته را نیز عنوان کرد که خود را برای رفتن آماده کرده بود اما پس از امضای حکم وی به عنوان مدیر عامل این گروه صنعتی باقی ماند. مدیرعامل بزرگترین خودروساز خاورمیانه، کامل کردن اهدافش در ایرانخودرو را مستلزم بودن دو ساله خود در این پست دانست.
نامه مفیدی به طهماسبی
اما ۲۹ مهرماه که روز ملی صادرات در تقویم ایران رقم خورده است در بین ۵۰ صادرکننده نمونه سال ۸۴، اثری از نام ایرانخودرو نبود. منطقی در این باره گفت: خودمان دیر اقدام کردیم و مدارک مربوطه را در زمان تعیینشده ارسال نکردیم. اگرچه منطقی تقصیر را گردن مجموعه خود انداخت، ولی مفیدی، رییس سازمان را گسترش و نوسازی صنایع ایران با ارسال نامهای به وزیر صنایع و معادن از انتخاب نشدن ایرانخودرو به عنوان یکی از برترین صادرکنندگان سال گله کرده است که ظاهرا وزیر صنایع و معادن در این خصوص فعلا پاسخی نداده است.
اما منطقی به شوخی گفت که لوح تقدیر را حتما میگیریم، با وجود اینکه از تاریخش گذشته است.
کمرنگ شدن انحصار فرانسه در صنعت خودرو کشور
منطقی گفت: انحصار فرانسه چندان ماندنی نیست و هماکنون در حال مذاکره با شرکتهای چینی و ژاپنی برای تولید و مونتاژ خودرو در ایران هستیم. اگر چه منطقی نامی از شرکتهای شرق آسیا نبرد ولی به نظر میرسد شرکت چری چین و سوزوکی ژاپن مدنظر مدیر عامل ایرانخودرو باشند.
منطقی با اشاره به طراحی پلت فرم ال-۹۰ (تندر) در سال آینده و پردهبرداری از مدل جدید سمند در دهه فجر، خاطرنشان کرد: ایرانخودرو در سال آینده به دانش پلتفرم دست خواهد یافت و صاحب اولین پلتفرم خود میشود.
منطقی در این گفتوگو یادآور شد انتصاب پرویز کاظمی، وزیر رفاه برکنار شده، در یکی از شرکتهای زیرمجموعه ایرانخودرو به دستور رییسجمهور صورت گرفته است. منطقی که دکترای مدیریت سیستمها را دارد، این گفته را نیز مطرح کرد که اگر روزی از ایرانخودرو برود دوست دارد در حوزههای IT، نفت و پتروشیمی به کار مشغول شود.
ارسال نظر