گروه خودرو - میرخانی رشتی، رییس پیشین انجمن خودروسازان کشور طی نمابری به روزنامه دنیای اقتصاد در مورد الزام قطعه‌سازان به صادرات ۲۰درصدی قطعه که چندی پیش از سوی وزارت صنایع و معادن اعلام شد، نظرات خود را تشریح کرد که در ذیل می‌آید: تصمیم جدید وزارت صنایع و معادن در مورد الزام قطعه‌سازانی که شریک خارجی دارند، به صدور ۲۰درصد میزان تولید به جای آنکه ابزاری ترغیب‌کننده باشد، رویکردی محدودکننده و یا بازدارنده برای سرمایه‌گذاری خارجی است.

۱ - وقتی ورود انواع اقلام و قطعه‌های تقلبی و غیراستاندارد خودرو به بازار ایران از طریق کانال‌های قاچاق و بدون پرداخت تعرفه گمرک آزاد است و این کالاها تمام بازارهای رسمی و غیررسمی را تسخیر کرده‌اند،

۲ - وقتی محصولات داخلی به دلیل نداشتن دانش فنی تولید، مدیریت و بازاریابی دچار افت کیفیت محصولات تولیدی شده‌اند و به طور کپی‌برداری تولید می‌کنند که این‌گونه محصولات بازار صادراتی نیز ندارند، نتیجه آن می‌شود که قطعه‌سازانی که سرمایه‌گذاران خارجی را جذب می‌کنند و دانش فنی را به داخل کشور انتقال می‌دهند و موجب بالا رفتن کیفیت محصولات و کاهش ضایعات می‌شوند، وزارت صنایع این تولیدگران را افرادی خاطی معرفی و آنها را ملزم به صادرات ۲۰درصد از محصولات خود می‌کند و در صورتی که نتوانند محصولات خود را صادر کنند از راه‌هایی که هنوز معلوم نیست جریمه می‌شوند. مشکل اصلی کشور ما نگرش نادرست به تولید است. تمام کشورهایی که به دنبال جذب سرمایه‌گذاری خارجی بوده‌اند، مانند ژاپن، ترکیه و ویتنام هیچ‌کدام در بدو ورود شرکت‌های خارجی آنها را تهدید و ملزم به صادرات محصولات نکرده‌اند.