شرکت فورد و رنو در حال بررسی ادغام احتمالی در آینده نزدیک هستند. به گزارش ایسنا، به نقل از رویترز، در حالی که هنوز گروهی از رنو و جنرال موتورز در حال بررسی ادغام سه جانبه بین رنو نیسان و جنرال موتورز هستند، خبرهایی از احتمال ادغام فورد و رنو به گوش می‌رسد. این گزارش می‌افزاید، احتمال ادغام بین رنو نیسان و فورد در زمینه فروش و خدمات پس از فروش ایجاد شده است که می‌تواند سبب افزایش تلاش جنرال موتورز برای ادغام استراتژیک با رنو شود تا جلو این ادغام بین رنو و فورد که ممکن است به اتحاد بزرگ‌تر آینده بین آن دو منجر شود را بگیرد. در این باره گزارش شده که مدیران فورد و رنو با هم مذاکرات تلفنی داشته‌اند. گفتنی است، شرکت فورد صاحب ولوو سوئد و جگوار و یکی از سهامداران اصلی مزدا ژاپن است. همچنین رنو نیز سهامدار اصلی نیسان است. نیسان در بازار آمریکای شمالی بسیار فعال است و فورد نیز قوی‌ترین خودروساز آمریکایی در بازار اروپا است، حال آن که رنو دارای پرفروش‌ترین خودروها در اروپا است و از طرفی پیش از اتحاد ولوو با فورد، شرکت سوئدی ولوو همکار استراتژیک رنو بوده است. به نظر برخی این اتحاد می‌تواند سبب افزایش مزایای مشترک این خودروسازان و تقسیم کار شود. از طرفی اتحاد این شرکت‌ها می‌تواند زمینه‌ساز بزرگ‌ترین ادغام خودروسازان تاکنون باشد که پیش از آن جنرال موتورز سعی داشت با ادغام با رنو به آن دست یابد. گفتنی است، در آخرین اخبار از ادغام بین جنرال موتورز و رنو آمده بود که گوسن، مدیر عامل شرکت خودروسازی رنو نیسان، اعلام کرده که این شرکت نمی‌خواهد به هر قیمتی اتحاد سه جانبه رنو نیسان و جنرال‌موتورز را حفظ کند. کارلوس گوسن، رییس شرکت رنو نیسان، در این رابطه گفته است: ما اتحاد با شرکت جنرال‌موتورز را تنها در صورتی انجام می‌دهیم که در کوتاه‌مدت، میان مدت و بلندمدت برای ما سوددهی داشته باشد، در غیر این صورت آن را به اجرا در نخواهیم آورد. وی در ادامه افزوده بود: هم اکنون رنو در حال بررسی امکان اتحاد با جنرال‌موتورز و پیشنهادات سهامداران است و در صورتی‌که نتایج مطالعات رنو تا ۱۵ اکتبر مثبت باشد، این همکاری انجام خواهد شد. گفتنی است، هیات مشترکی طی ۹۰ روز به بررسی ادغام و یا تشکیل یک گروه مشترک توسط رنو نیسان و جنرال موتورز می‌پردازند که در این صورت بزرگ‌ترین ادغام تاریخ صنعت خودرو که سالانه بیش از ۱۵‌میلیون خودرو را تولید می‌کند، شکل خواهد گرفت. کارلوس گوسن که با احیای دوباره رنو نیسان هم اکنون به معروف‌ترین چهره صنعتی جهان تبدیل شده است، سعی دارد در اقدامی که برخی آن را دیوانگی می‌خوانند، بزرگ‌ترین شرکت خودروساز جهان را تشکیل دهد. این در حالی است که شرکت تویوتا که هم اکنون سومین خودروساز جهان است، سعی داشت تا سال ۲۰۱۰ به بزرگ‌ترین خودروساز جهان تبدیل شود، ولی اگر ادغام رنو نیسان و جنرال موتورز شکل گیرد، برنامه تویوتا نقش بر آب می‌شود.

البته کاتوزاکی کانتاوی، مدیر عامل تویوتا، اعلام کرده که این شرکت در مسیر این ادغام سنگ‌اندازی نخواهد کرد، اما با این که به نظر می‌رسد تویوتا در حال تسلیم شدن باشد، اخباری مبنی بر ادغام تویوتا و فورد، دومین و سومین خودروساز جهان، به گوش می‌رسد، حال آن‌که جنرال موتورز، اولین و رنو نیسان، چهارمین خودروسازان جهان هستند. با این حال برخی کارشناسان اقدام رنو نیسان را بی‌محابا خوانده‌اند، چرا که جنرال موتورز اوضاع مناسبی ندارد و ممکن است رنو نیسان نیز در گرداب این شرکت فرورود.