سرمایهگذاری تازه جگوار لندروور
جگوار لندروور ۳۷۰ میلیون پوند را صرف ارتقای ابزارها و تکنولوژی خطوط تولید کارخانههایش در بریتانیا خواهد کرد تا راه را برای تولید چهارمین نسل لندروور باز کند.
از اهداف این سرمایهگذاری جدید ساخت بدنهای آلومینیومی برای لندروور تازه است. به گفته رالف اسپت، مدیر ارشد لندروور، این اولین خودروی شاسیبلند با بدنهای تماما آلومینیومی محسوب میشود و با این حساب، ۲۰ درصد سبکتر است و مصرف سوخت و خروجی دی اکسید کربن آن هم ۲۲ درصد کمتر خواهد بود. خودروساز بریتانیایی همچنین قصد دارد کارخانهای تازه در نزدیکی بیرمنگام افتتاح کند. طبق برنامه قرار است لندروور تازه از اوایل سال ۲۰۱۳ روانه بازار شود.
از اهداف این سرمایهگذاری جدید ساخت بدنهای آلومینیومی برای لندروور تازه است. به گفته رالف اسپت، مدیر ارشد لندروور، این اولین خودروی شاسیبلند با بدنهای تماما آلومینیومی محسوب میشود و با این حساب، ۲۰ درصد سبکتر است و مصرف سوخت و خروجی دی اکسید کربن آن هم ۲۲ درصد کمتر خواهد بود. خودروساز بریتانیایی همچنین قصد دارد کارخانهای تازه در نزدیکی بیرمنگام افتتاح کند. طبق برنامه قرار است لندروور تازه از اوایل سال ۲۰۱۳ روانه بازار شود.
جگوار لندروور ۳۷۰ میلیون پوند را صرف ارتقای ابزارها و تکنولوژی خطوط تولید کارخانههایش در بریتانیا خواهد کرد تا راه را برای تولید چهارمین نسل لندروور باز کند.
از اهداف این سرمایهگذاری جدید ساخت بدنهای آلومینیومی برای لندروور تازه است. به گفته رالف اسپت، مدیر ارشد لندروور، این اولین خودروی شاسیبلند با بدنهای تماما آلومینیومی محسوب میشود و با این حساب، ۲۰ درصد سبکتر است و مصرف سوخت و خروجی دی اکسید کربن آن هم ۲۲ درصد کمتر خواهد بود. خودروساز بریتانیایی همچنین قصد دارد کارخانهای تازه در نزدیکی بیرمنگام افتتاح کند. طبق برنامه قرار است لندروور تازه از اوایل سال ۲۰۱۳ روانه بازار شود.
ارسال نظر