استفاده بی ام و از کارکنان باتجربه

پنج سال پیش مدیران بی‌ام‌و تخمین زدند که با وجود نرخ پایین رشد جمعیت در آلمان میانگین سن کارکنانش تا سال ۲۰۱۷ بین ۴۱ تا ۴۶ سال خواهد بود.
بی‌ام‌و برای سنجش توانایی و سرعت تولید کارکنانی با این سن، خط مونتاژی جداگانه راه‌اندازی کرد که کارکنانش بین ۴۰ تا ۴۶ سال داشتند. نتیجه بسیار جالب بود، زیرا کارآیی کارکنان باتجربه از کارکنان جوان بسیار بهتر بود، آن هم درحالی‌که هر دو گروه در یک کارخانه مشغول به کار بودند. حالا بی‌ام‌و قصد دارد کارکنان با تجربه‌اش را حفظ کند و وضعیت و شرایط کارخانه‌هایش را با شرایط آنها تطبیق دهد. خودروسازان آلمان در حال حاضر با کمبود مهندسان و کارکنان ماهر و باتجربه مواجهند، معضلی که به نظر می‌آید در سال‌های آینده تبعات بیشتری از جمله افزایش هزینه‌های تولید را در پی داشته باشد.

پنج سال پیش مدیران بی‌ام‌و تخمین زدند که با وجود نرخ پایین رشد جمعیت در آلمان میانگین سن کارکنانش تا سال ۲۰۱۷ بین ۴۱ تا ۴۶ سال خواهد بود.

بی‌ام‌و برای سنجش توانایی و سرعت تولید کارکنانی با این سن، خط مونتاژی جداگانه راه‌اندازی کرد که کارکنانش بین ۴۰ تا ۴۶ سال داشتند. نتیجه بسیار جالب بود، زیرا کارآیی کارکنان باتجربه از کارکنان جوان بسیار بهتر بود، آن هم درحالی‌که هر دو گروه در یک کارخانه مشغول به کار بودند. حالا بی‌ام‌و قصد دارد کارکنان با تجربه‌اش را حفظ کند و وضعیت و شرایط کارخانه‌هایش را با شرایط آنها تطبیق دهد. خودروسازان آلمان در حال حاضر با کمبود مهندسان و کارکنان ماهر و باتجربه مواجهند، معضلی که به نظر می‌آید در سال‌های آینده تبعات بیشتری از جمله افزایش هزینه‌های تولید را در پی داشته باشد.