در سال ۸۵ صنعت خودرو ایران همچنان با افزایش تولید روبه‌رو بود که به عقیده برخی کارشناسان با وضعیت موجود می‌توان آن‌را تا سال ۸۸ نیز با کمک گرفتن از طرح خروج خودروهای فرسوده و صادرات ادامه داد، البته این موضوع تا حدودی به چگونگی گسترش همکاری‌های بین‌المللی صنعت خودرو ایران بستگی دارد. به گزارش خبرگزاری ایسنا، همکاری‌هایی که در سال گذشته بیشتر نگاه از غرب به شرق را دنبال می‌کرد و حتی در بسیاری از موارد سبب ایجاد تنش با شریکان خود در اروپا هم شد که جنجالی‌ترین آن پروژه تندر ۹۰ (ال -۹۰) و مرسدس بنز بود که یکی به خوبی و خوشی و دیگری با تعطیلی دفتر آن در ایران همراه بود.