مشکلات تولید پیکان در سودان برطرف شده و احتمالا در سفر آینده رییس جمهور به سودان، قرارداد نهایی آن امضا خواهد شد. سیدامیر موسوی، مدیر پروژه ایران خودرو در سودان، در گفت‌وگو با ایسنا با اعلام این خبر افزود: ما بر سر موارد مورد اختلاف از جمله قیمت و تامین قطعات یدکی و خدمات پس از فروش به تفاهم رسیده‌ایم و هم اکنون بحث سود وام بانک توسعه صادرات مطرح است که این مشکل نیز با مساعدت معاون اجرایی رییس جمهور در حال برطرف شدن است. از طرفی سودانی‌ها خواستار تولید سمند در این کشور بودند که قرار شد پس از پنج سال از تولید پیکان، تولید سمند نیز در این کشور آغاز شود. وی خاطرنشان کرد: یک ماه پس از باز شدن LC از سوی طرف سودانی که ۱۰درصد قیمت قرارداد است، حمل تجهیزات و خط تولید به سودان آغاز می‌شود و حداکثر تا ۱۴ماه پس از آن نیز تولید پیکان در سودان آغاز می‌شود.

موسوی خاطرنشان کرد: قیمت پیکان در سودان شش هزار دلار و قرار است با پرداخت مبلغ پروژه و اعطای زمین مناسب از طرف سودانی‌ها تعمیرگاه‌های مناسب نیز در شهر‌های اصلی این کشور ایجاد شود. وی توضیح داد: طی ۱۰سال براساس تفاهم‌نامه موجود، ایران خودرو در ابتدا با تولید پیکان و سپس تولید سمند در آن کشور، خودرو ملی برای سودانی‌ها طراحی می‌کند. خط تولید خودرو پیکان در ۲۵ اردیبهشت سال گذشته پس از آن‌که دو میلیون و ۲۹۵هزار دستگاه از آن تولید شده بود، متوقف شد، اما همچنان تولید مدل وانت این خودرو در ایران ادامه دارد. پس از آن البته موتور این خودرو بهینه‌سازی شد تا با کسب استانداردهای موجود بتواند تولید آردی و وانت که از پلت‌فرم پیکان استفاده می‌کنند را پابرجا نگه دارد. پس از توقف خط تولید، این خودرو جای خود را به تندر داد. قرار بود تجهیزات این خط به کنیا فروخته شود که به کشور سودان تغییر مکان داده است.