جهان‌خودرو

سلطه فولکس واگن، تهدیدی برای رقبا

ناظران صنعت اتومبیل معتقدند رشد چشمگیر فولکس واگن در اروپا تهدیدی است برای آینده سایر خودروسازان این قاره. سهم فولکس واگن از بازار اروپا از ۱۸ درصد در سال ۲۰۰۴ به ۲۴ درصد رسیده است. این در حالی است که سهم پژو-سیتروئن، دومین خودروساز بزرگ اروپا، از حدود ۱۴ درصد به ۱۲ درصد کاهش یافته است. به عقیده تحلیلگران صنعت خودروسازی اروپا، در شرایط نابسامان اقتصادی و در روزهایی که تقاضا برای خودرو بسیار پایین‌تر از حد انتظار است، تسلط فولکس واگن بر بازار اروپا چرخه طبیعی این صنعت را مختل و نجات یافتن از این وضعیت دشوار را برای رقبای خودروساز آلمانی سخت‌تر از قبل خواهد کرد. فولکس واگن اخیرا دو مدل تازه گلف و آئودی A۳ را به بازار عرضه کرده که انتظار می‌رود با استقبال چشمگیر خریداران خودرو مواجه شوند.

ناظران صنعت اتومبیل معتقدند رشد چشمگیر فولکس واگن در اروپا تهدیدی است برای آینده سایر خودروسازان این قاره. سهم فولکس واگن از بازار اروپا از ۱۸ درصد در سال ۲۰۰۴ به ۲۴ درصد رسیده است. این در حالی است که سهم پژو-سیتروئن، دومین خودروساز بزرگ اروپا، از حدود ۱۴ درصد به ۱۲ درصد کاهش یافته است. به عقیده تحلیلگران صنعت خودروسازی اروپا، در شرایط نابسامان اقتصادی و در روزهایی که تقاضا برای خودرو بسیار پایین‌تر از حد انتظار است، تسلط فولکس واگن بر بازار اروپا چرخه طبیعی این صنعت را مختل و نجات یافتن از این وضعیت دشوار را برای رقبای خودروساز آلمانی سخت‌تر از قبل خواهد کرد. فولکس واگن اخیرا دو مدل تازه گلف و آئودی A۳ را به بازار عرضه کرده که انتظار می‌رود با استقبال چشمگیر خریداران خودرو مواجه شوند.