نگاه بیامو به مکزیک
بیامو در آستانه افتتاح شعبه جدیدی در مکزیک است. بیامو چهار نقطه از مکزیک را در نظر گرفته تا خط تولید خودروهای سواری سری ۳ را در یکی از آنها مستقر کند.
بهنظر میرسد استان کوئرتارو در شمال مرکز مکزیک گزینه اصلی است. خودروساز آلمانی در حال مذاکره با دولتهای محلی برای کاهش مالیاتهاست.
این خط تازه تولید کارش را با ساخت ۴۰ تا ۵۰ هزار دستگاه در سال آغاز خواهد کرد. این ظرفیت آرام آرام افزایش مییابد و نهایتا به ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار دستگاه در سال خواهد رسید.
تولید در مکزیک به بیامو کمک میکند از ضررهای ناشی از افت بازار اروپا در امان بماند. در عین حال دیگر مجبور نخواهد بود خطوط تولیدش را در اقتصاد بیمار این منطقه گسترش دهد.
بهنظر میرسد استان کوئرتارو در شمال مرکز مکزیک گزینه اصلی است. خودروساز آلمانی در حال مذاکره با دولتهای محلی برای کاهش مالیاتهاست.
این خط تازه تولید کارش را با ساخت ۴۰ تا ۵۰ هزار دستگاه در سال آغاز خواهد کرد. این ظرفیت آرام آرام افزایش مییابد و نهایتا به ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار دستگاه در سال خواهد رسید.
تولید در مکزیک به بیامو کمک میکند از ضررهای ناشی از افت بازار اروپا در امان بماند. در عین حال دیگر مجبور نخواهد بود خطوط تولیدش را در اقتصاد بیمار این منطقه گسترش دهد.
بیامو در آستانه افتتاح شعبه جدیدی در مکزیک است. بیامو چهار نقطه از مکزیک را در نظر گرفته تا خط تولید خودروهای سواری سری ۳ را در یکی از آنها مستقر کند.
بهنظر میرسد استان کوئرتارو در شمال مرکز مکزیک گزینه اصلی است. خودروساز آلمانی در حال مذاکره با دولتهای محلی برای کاهش مالیاتهاست.
این خط تازه تولید کارش را با ساخت ۴۰ تا ۵۰ هزار دستگاه در سال آغاز خواهد کرد. این ظرفیت آرام آرام افزایش مییابد و نهایتا به ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار دستگاه در سال خواهد رسید.
تولید در مکزیک به بیامو کمک میکند از ضررهای ناشی از افت بازار اروپا در امان بماند. در عین حال دیگر مجبور نخواهد بود خطوط تولیدش را در اقتصاد بیمار این منطقه گسترش دهد.
ارسال نظر