روابط عمومی پارس خودرو - بزرگ‌ترین چالش شرکت پارس‌خودرو، مشکل نقدینگی است.

سعید مدنی مدیرعامل شرکت پارس خودرو، با بیان این مطلب گفت: با توجه به شرایط خاصی که در صنعت ایران وجود دارد به طور حتم وعده‌هایی که وزارت صنعت، معدن و تجارت داده و بودجه‌هایی که در این خصوص پیش‌بینی شده است کمک زیادی به رفع مشکلات نقدینگی در شرکت‌های خودروسازی می‌کند. وی در خصوص مصوبه سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان در خصوص واگذاری قیمت‌گذاری خودروهای لوکس بالای ۴۵۰ میلیون ریال اظهار کرد: در حال حاضر این مصوبه در برخی از خودروهای تولیدی شرکت، مثل ماکسیما و تینا اجرا شده، به طوری که هم اکنون قیمت این خودروها در حاشیه بازار تعیین می‌شود. مدنی با اشاره به مزیت های تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار، بر لزوم واگذاری قیمت‌گذاری سایر خودروها به شرکت‌های خودروسازی تاکید کرد و افزود: چنانچه تنظیم بازار خودرو به خودروسازان واگذار شود به طور حتم این اقدام به مراتب بیش از زمانی که قیمت‌ها توسط دولت تعیین و کنترل می‌شد بر تنظیم بازار تاثیر خواهد داشت.

مدیرعامل پارس خودرو متذکر شد: به عنوان نمونه با آزادسازی قیمت خودروهای بالای ۴۵۰ میلیون ریال به شرکت‌های خودروسازی، قیمت این خودروها در بازار کاهش یافت به طوری که قیمت دو خودرو ماکسیما و مگان تا پیش از تعیین قیمت آن در حاشیه بازار، اختلاف زیادی با قیمت کارخانه داشت در حالی که با آزادسازی قیمت این مدل خودروها و تعیین آن در حاشیه بازار، این تفاوت قیمت بسیار کاهش یافت و موجب افزایش حاشیه سود شرکت شد. در ضمن اینکه مشتری نهایی نیز با قیمت پایین‌تری صاحب خودرو می‌شود یعنی به جای واسطه‌ها عمدتا شرکت تولیدکننده و مشتری نهایی منتفع خواهند شد.