رشد ۶۰ درصدی تولید خودروهای دوگانهسوز
براساس آمار اعلام شده از سوی انجمن خودروسازان در سال ۸۹ سه شرکت نیمه دولتی ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع موفق به تولید ۳۷۲ هزار و ۵۱۶ دستگاه انواع دوگانهسوز شدند که با این شرایط و در مقایسه با تولید ۲۳۴ هزار و ۸۵۷ دستگاه دوگانه سوز تولیدی در سال ۸۸ شرکتهای نیمه دولتی رشد ۵۹ درصدی را در کارنامه تولیدی خود ثبت کردند.
گروه خودرو - تولید خودروهای دوگانه سوز در سال گذشته نسبت به سال قبل از آن ۵۹ درصد رشد کرد.
براساس آمار اعلام شده از سوی انجمن خودروسازان در سال ۸۹ سه شرکت نیمه دولتی ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع موفق به تولید ۳۷۲ هزار و ۵۱۶ دستگاه انواع دوگانهسوز شدند که با این شرایط و در مقایسه با تولید ۲۳۴ هزار و ۸۵۷ دستگاه دوگانه سوز تولیدی در سال ۸۸ شرکتهای نیمه دولتی رشد ۵۹ درصدی را در کارنامه تولیدی خود ثبت کردند. از سوی دیگر هرچند این شرکتها سال گذشته توانستند رشد قابل قبولی را در تولید خودروهای دوگانه سوز ثبت کنند ، اما بخش خصوصی در سال گذشته اقدامی برای ورود به بازار این خودروها نکرده بهطوریکه هماکنون سهم این بخش از بازار دوگانهسوزهای سواری صفر است. رشد تولید خودروهای دوگانهسوز در شرایطی است که از نیمه دوم سالجاری خودروسازان ملزم به تولید خودروهای پایه گازسوز شدهاند و به این طریق تولید دوگانهسوزها بر پایه بنزین باید متوقف شود.جلالی قائممقام ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت در خصوص الزام در نظر گرفته شده برای خودروسازان می گوید: در حال حاضر این الزام برای ناوگان حمل و نقل عمومی و در کلانشهرها در حال اجرا است. به گفته جلالی، خودروسازان از سال گذشته تولید خودروهای پایه گاز سوز را آغاز کردند اما تامین یکی از قطعات موتور موجب شد تا تولید با کندی صورت گیرد که این مشکل هماکنون برطرف شده است.جلالی در پاسخ به این پرسش که در صورت عدم پاسخگویی نیاز بازار از سوی خودروسازان ستاد مدیریت حملونقل و مصرف سوخت چه اقدامی صورت خواهد داد، اظهار داشت : با توجه به مشکلاتی که در تامین قطعه وجود دارد در صورتی که خودروسازان نتوانند نیاز ناوگان حمل و نقل عمومی را برطرف کنند به ناچار از خودروهای پایه بنزینی استفاده خواهد شد اما این روش موقتی است.
ارسال نظر