گروه خودرو - همزمان با رشد تولید ۷۹ درصدی خودروهای دوگانه سوز طی ۹ ماه گذشته‌، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران از کاهش تولید ۹۳ درصدی مونوکسیدکربن خودروهای گازسوز نسبت به بنزین سوزها خبر داد. یوسف رشیدی مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران عنوان کرده که خودروهای گازسوز در مقایسه با خودروهای بنزینی‌، تا ۹۳ درصد مونوکسیدکربن کمتری تولید می‌کنند. هرچند این مقام دولتی به جایگزینی خودروهای گازسوز با خودروهای بنزینی و توسعه جایگاه‌های CNG تاکید کرده‌، اما به گفته مدیر صنایع خودرویی ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت ظاهرا قرار است از نیمه دوم سال آینده، شماره‌گذاری خودروهای دوگانه سوز با پایه بنزین‌سوز کارخانه‌ای متوقف و خودروسازها فقط خودروهای پایه گازسوز را در این حوزه تولید کنند. خودروسازان کشور در ۹ ماه گذشته تعداد ۲۷۸ هزار و ۶۹۸ خودرو دوگانه سوز تولید کردند. رشیدی همچنین در گفت‌وگو با ایسنا تاکید کرده که بزرگترین مزیت خودروهای گازسوز‌، کاهش اثرات زیانبار حاصل از احتراق ناقص سوخت در محیط زیست است چرا که خودروهای گازسوز در مقایسه با خودروهای بنزینی‌، تا ۹۳ درصد مونوکسیدکربن کمتری تولید می کنند. رشیدی خاطرنشان کرده که دستیابی به ۳۳ درصد کاهش تولید اکسیدهای مختلف نیتروژن و ۵۰ درصد هیدروکربن‌های نسوخته نیز از دیگر مزایای خودروهای گازسوز در کاهش آلودگی هواست. ضمن آنکه خودروهای گازسوز در آزاد کردن ذرات معلق امتیاز بیشتری کسب می‌کنند. با توجه به مزایای خودروهای دوگانه‌سوز‌، به دلیل افت توان این خودروها هنوز برخی ازمشتریان دید مثبتی نسبت به استفاده از خودروهای مذکور ندارند که با پایه گاز سوز کردن خودروهای تولیدی می‌توان در این زمینه فرهنگ‌سازی مناسبی صورت داد.