ایسنا- در حالی که حدود پنج ماه پیش مسوولان رنو در ایران اعلام کرده بودند که واگذاری در زنجیره تامین قطعات تندر۹۰ صورت نمی‌گیرد، چند روز پیش خبری منتشر شد مبنی بر این که بالاخره بعد از چند ماه کشمکش ظاهرا مسوولان ایرانی حرف خود را به کرسی نشانده‌اند و تامین قطعات تندر۹۰ را در دست گرفته‌اند. پیمان کارگر، مدیرعامل رنوپارس، تیرماه امسال برخی اخبار مبنی بر قصد رنوپارس برای واگذاری وظیفه تامین قطعات را به شدت تکذیب کرده و اعلام کرده بود که با توجه به وجود برند رنو روی تندر۹۰، تا زمانی که راه‌حل درستی برای حفظ کیفیت قطعات این خودرو پیدا نشود، روند فعلی تامین قطعات تغییر نخواهد کرد. این در حالی است که طی چند ماه گذشته مسوولان مختلف مرتبط با حوزه خودرو در کشورمان هر یک به نوعی نسبت به این روند تامین قطعات ابراز نارضایتی کرده بودند. از جمله این اعتراض‌ها سخنان وزیر صنایع ومعادن در پایان شهریور ماه امسال بود که در آن از روند واسطه‌گری در قرارداد تندر۹۰ انتقاد کرده و گفته بود که در واقع مجموعه سایپا و ایران خودرو نمی‌پذیرند که یک شرکت بازرگانی در وسط کار قرار گرفته و از واسطه‌گری سود هنگفت دائمی ببرد. جریان از این قرار است که رنو برای تامین قطعات تندر۹۰ در ایران قراردادهایی را با قطعه‌سازان امضا می‌کند و قطعات را از آنان تحویل گرفته و به شرکت سازنده خودرو تحویل می‌دهد؛ سپس قیمت این قطعات را از خودروساز دریافت می‌کند و به قطعه‌ساز می‌پردازد. حالا این جریان که به قول محرابیان نوعی واسطه‌گری است، از نظر مسوولان منطقی جلوه نکرده و باعث اعتراض آنان شده است. این در حالی است که به گفته مدیرعامل رنوپارس، نگرانی رنو بیشتر مربوط به کنترل سطح کیفی قطعات خودروهایی است که با برند این شرکت در بازار ایران به فروش می‌رسد. با این وجود چند روز پیش خبری منتشر شد مبنی بر این که با موافقت شرکت رنو پارس، بخشی از تامین قطعات تندر۹۰ به زودی و بدون واسطه‌گری این شرکت به ساپکو (تامین‌کننده قطعات ایران‌خودرو) واگذار می‌شود. محمدرضا معتمد، معاون مدیرعامل ایران خودرو درتولید تندر۹۰ گفته که واگذاری تامین قطعات به ساپکو درحالی است که شرکت رنو همچنان به نظارت خود برروند تامین قطعات ادامه خواهد داد که این امر به افزایش کیفیت و تیراژ تولید منجر خواهد شد.