گروه خودرو - یک ماه و نیم از زمان توقف تولید زانتیا می‌گذرد‌، اما هنوز جایگزین این خودرو وارد خطوط تولید شرکت سایپا نشده است. هرچند به گفته مسوولان شرکت سایپا، کیا سراتو و سیتروئن C۳ به عنوان جایگزین زانتیا در نظر گرفته شده اند‌، اما ظاهرا طولانی شدن پروسه تغییر خطوط تولید از سویی و مواضع اخیر شرکت کیا تولیدکننده سراتو از سوی دیگر موجب شده تا ورود این دو خودرو به خطوط سایپا با مشکلاتی مواجه شود. این در حالی است که به گفته یک منبع مطلع در سایپا مذاکرات برای ورود کیاسراتو و سیتروئن C۳ به اتمام رسیده است.به گفته این منبع مطلع، سراتو تا آخر سال جاری وارد خط تولید سایپا خواهد شد‌، سیتروئن C۳ نیز نیمه اول سال آینده به خطوط تولید این شرکت ملحق می‌شود.

این منبع مطلع در پاسخ به این پرسش که CBU سراتو و سیتروئن C۳ چه زمانی وارد کشور خواهند شد نیز اظهار کرد: کیا سراتو محصول شناخته شده ای در کشور است به همین دلیل ورود این خودرو به صورت CBU در دستور کار شرکت قرار ندارد‌، اما سیتروئن C۳ به صورت CBU اردیبهشت ماه سال آینده و به منظور بازار سنجی وارد بازار خواهد شد.ظاهرا شرکت سایپا در تلاش است که دو خودرو مذکور را با فاصله قیمتی در حدود ۵ میلیون تومان وارد بازار کند که با این شرایط سراتو با قیمتی در حدود ۳۲ تا ۳۳ میلیون تومان و سیتروئن C۳ نیز با قیمتی در حدود ۲۷ تا ۲۸ میلیون تومان در بازار عرضه خواهند شد.

زانتیا تولیدی در ایران در سال ۱۹۹۳ میلادی وارد خط تولید شد و پس از آن در سال ۲۰۰۱ میلادی به خط تولید شرکت سایپا پیوست، اما توقف تولید این خودرو در شرکت سیتروئن موجب شد تا تامین قطعات مورد نیاز برای تولید این خودرو با مشکلاتی مواجه شود، مشکلاتی که در نهایت به توقف تولید این خودرو در مهر ماه منجر شد.