خبرگزاری فارس- وزارت نفت آمادگی کامل را برای تولید بنزین بر مبنای استانداردهای یورو ۴ و یورو ۵ دارد اما آنچه مهم است استانداردهای خودروها است که باید ارتقا یابد چرا که وزارت نفت با سرعت بیشتری از آنان می‌تواند استاندارد تولید بنزین را افزایش دهد. محسن خجسته‌مهر معاون وزیر نفت با بیان این مطلب تصریح کرد: آنچه مهم است استانداردهای خودروها است که باید با هماهنگی کامل ارتقا پیدا کند چراکه وزارت نفت با سرعت بیشتری از خودروسازها می‌تواند استاندارد تولید بنزین را افزایش دهد و آمادگی زودتر خودروسازها در این زمینه اهمیت بیشتری دارد. وی با بیان اینکه به نظر می‌رسد طراحی یک خودرو با استانداردهای یورو ۴ و یورو ۵ زمان و مقدمات بیشتری را برای صنایع خودروسازی طلب می‌کند، گفت: آمادگی وزارت نفت برای تولید این نوع بنزین به سادگی قابل کسب است و ما مشکلی در این زمینه نداریم چنانکه انعطاف‌پذیری ما در تولید بنزین به‌گونه‌ای است که با تغییرات فنی در واحدهای پتروشیمی توانستیم بنزین با اکتان حدود ۹۴ و ۹۵ تولید کنیم. معاون برنامه‌ریزی و نظارت بر منابع هیدروکربوری وزارت نفت تاکید کرد: خودروسازها همیشه باید در این زمینه یک قدم جلوتر باشند چنانکه ما در حال حاضر گاز مورد نیاز برای سوخت خودروهای

دوگانه سوز را تولید و عرضه می‌کنیم و این در حالی است که باید تاکنون خودروی پایه گازسوز تولید و به بازار عرضه می‌شد در حالی که در حال حاضر چنین خودرویی هنوز تولید نمی‌شود و خودروها تبدیلی هستند. وی تصریح کرد: هنوز خودروها طراحی کامل پایه‌گاز سوز ندارند، این در حالی است که وزارت نفت در حال حاضر به سمتی حرکت می‌کند که بتواند سوخت حاوی متانول و اتانول یعنی ترکیب بنزین با اتانول یا متانول را ارائه کند. خجسته مهر با تاکید بر اینکه خودروسازها باید در این زمینه از ما جلوتر باشند، گفت: پیش‌بینی‌ ما در سبد سوختی که ارائه کردیم آن است که سهم نفت گاز برای خودروهای دیزلی سبک در پایان برنامه به

۳ برابر افزایش ‌یابد. وی اضافه کرد: البته در حال حاضر نفت گاز هنوز به شکل واقعی در سبد سوخت وارد نشده است اما در سبد سوختی که برای حمل و نقل سبک ارائه کرده‌ایم و ابلاغ شده است، سهم این حامل‌ها پیش‌بینی شده‌اند که قرار است سهم بعضی از آنها در طول زمان افزایش بیابد چنانکه سهم LPG نیز در پایان برنامه دو برابر خواهد شد. معاون برنامه‌ریزی و نظارت بر منابع هیدروکربوری وزارت نفت اظهار داشت: خودروسازان ما باید به سمتی بروند که خودروی ملی طراحی شود که بتواند از نفت گاز استفاده کند زیرا نفت گاز علاوه بر اینکه ۳۰ درصد آلایندگی کمتر دارد، ۳۰ درصد راندمان بیشتری نسبت به بنزین دارد. وی افزود: وظیفه ما ارائه سوخت استاندارد است و ما آمادگی کامل برای ارائه سوخت با استانداردهای بالاتر را داریم.