شماره‌گذاری تندر E0 متوقف شد

گروه خودرو- اگرچه این روزها بازار خودرو کشور‌،پاییزی پاییزی است‌، اما در این بین خبر توقف مجدد شماره‌گذاری «تندر E۰»‌، احتمالا بازار این محصول را در روزهای پیش‌رو دستخوش تغییر خواهد کرد. آنطور که خبر می‌رسد‌، هم اکنون نیروی انتظامی‌به دلیل عدم نصب ترمز ضد قفل (ABS) روی تندر -۹۰ مدل E۰‌، این محصول را شماره‌گذاری نمی‌کند. این موضوع در شرایطی است که تولید E۰ در هر دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو به دلیل استقبال کم مشتریان‌، تیراژی اندک داشته و هیچ بعید نیست این محصول به زودی از خط تولید خودروسازان حذف شود.از سوی دیگر، اگرچه نصب ترمز ضدقفل روی «تندر E۰»‌، به ایمنی آن افزوده و به حفظ جان سرنشینان این خودرو کمک می‌کند‌، اما خودروسازان معتقدند با این کار‌، قیمت E۰ بالا رفته و تولید آن، توجیه خود را از دست می‌دهد. به گفته آنها اگر قرار بر تولید تندر E۰ با ترمز ضدقفل باشد‌، بهتر است که به جای این محصول‌، تیراژ مدل‌های E۱ و E۲ تندر-۹۰ بیشتر شود. این موضع خودروسازان نشان می‌دهد که آنها دیگر تمایلی به ادامه تولید E۰ ندارند‌، چرا که مشتریان‌، دیگر مشتری این مدل تندر نیستند. در حال حاضر طبق آخرین آمار منتشر شده‌، تولید تندر-۹۰ روی روال نسبتا مناسبی افتاده و تامین قطعات‌، سریع تر و سهل‌تر از گذشته انجام می‌شود. همچنین در بازار نیز قیمت تندر فعلا تغییر و تحول خاصی را تجربه نکرده و حدود یک ماه است که نرخ این محصول در هر سه مدل خود‌، از ثباتی نسبی پیروی می‌کند. البته اختلاف قیمت بین تندرهای ایران خودرو و پارس‌خودرو همچنان برقرار است‌، به نحوی که در حال حاضر تندر E۲ پارس خودرو با نرخ ۱۵‌میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد‌، اما همتای ایران خودرویی آن‌، قیمتی برابر با ۱۵‌میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد. E۱ نیز در مدل پارس خودرویی‌، ۱۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد‌، اما E۱ ایران خودرو با نرخ ۱۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید‌و‌فروش می‌شود. این داستان اختلاف قیمت‌، در مدل E۰ نیز به شکلی خفیف تر به چشم می‌آید‌، به نحوی که E۰ پارس خودرو ۱۱ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد‌، اما تندر ایران خودرو قیمتی برابر با ۱۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان دارد.

ریو کمی ‌گران شد

اما از تندر بگذریم و سری هم به سایر محصولات موجود در بازار خودرو ایران بزنیم. آنطور که نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت می‌گویند‌، در این هفته ریو ۱۰۰ هزار تومان افزایش قیمت را تجربه کرد و هم‌اکنون با نرخ ۱۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد. مدل اتومات این کره‌ای مونتاژی نیز ۱۶ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان است‌ که البته چندان در بازار موجود نیست. رشد اندک قیمت ریو در شرایطی است که هموطن آن‌، پراید‌، مدت‌ها است ثبات قیمت را تجربه می‌کند. هم‌اکنون مدل بنزینی این خودرو‌، هفت میلیون و ۷۵۰ هزار تومان قیمت دارد.

زانتیا گران شد و ارزان!

زانتیا اگرچه در این هفته نرخ ۳۱ میلیون‌تومان را نیز در بازار خودرو تجربه کرد‌، اما به دلیل تحویل ۱۰۰ دستگاه از این محصول به ثبت نام کنندگان‌، نرخ این خودرو به قیمت قبلی خود بازگشت. در حال حاضر زانتیا با قیمت ۲۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود. ظاهرا سایپایی‌ها تنها ۱۰۰ دستگاه دیگر از عروس فرانسوی خود را به تولید خواهند رساند و پس از آن‌، با زانتیا وداع می‌کنند.

نگاهی نیز به بازار ایران خودرویی‌ها بیندازیم‌، بازاری که تقریبا به جز پژو ۲۰۶ صندوق‌دار V۸‌، سایر اعضای آن هفته باثباتی را پشت سر گذاشتند. V۸ هم اکنون با توجه به افزایش قیمت ۱۰۰ هزار تومانی خود‌، نرخی برابر با ۱۶ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان دارد.V۹ نیز به عنوان فول‌ترین مدل پژو ۲۰۶ صندوق دار‌، با قیمت ۱۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد. در میان مدل‌‌های هاچ‌بک ۲۰۶ نیز‌، مدل تیپ ۲ با قیمت ۱۴ میلیون تومان خریدوفروش می‌شود. این محصول به ترمز ضدقفل (ABS) مجهز است. ایران خودرویی‌ها اعلام کرده‌اند تولید پژو ۲۰۶ تیپ ۵ را باز هم از سر خواهند گرفت.

عدم شماره‌گذاری مورانوی ۲۰۱۰

اگرچه مورانوی ۲۰۱۰ مانند تندر E۰ مشکل ترمز ضدقفل ندارد‌، اما هم اکنون این خودرو نیز به دلیل عدم کسب مجوزهای لازم‌، فعلا شماره‌گذاری نمی‌شود. البته آن طور که پارس‌خودرویی‌ها می‌گویند‌، مشکل این خودرو به زودی حل شده و شماره‌گذاری آن انجام خواهد شد. این محصول ژاپنی‌، ۸۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت دارد.