گروه خودرو- طرح جامع تست مخازن خودروهای گاز سوز تدوین شده که ساز و کارهای اجرایی این طرح به زودی ابلاغ خواهد شد. سید حسین هاشمی، ‌مدیر صنایع خودرویی ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت با اعلام این خبر گفت: مخازن خودروهای گازسوز باید پس از ۵ سال تست شوند که در این خصوص آیین‌نامه‌ای تدوین شده که در آن مباحث مربوط به بازرسی ادواری و امثال آن دقیقا مشخص شده است.

مدیر صنایع خودرویی ستاد مدیریت حمل‌ونقل و مصرف سوخت در حالی از تدوین آیین‌نامه‌ای برای تست مخازن خودروهای گازسوز خبر می‌دهد که روز گذشته لی‌جیوک‌سنگ‌ دبیر انجمن بین‌المللی خودروهای گازسوز در نشست خبری با انتقاد از انجام نشدن تست ادواری خودروهای دوگانه سوز در ایران، از لزوم توقف سوخت‌گیری ۸۰۰ هزار دستگاه خودروی گازسوز سخن گفت؛ سخنی که نشان‌دهنده بحرانی بودن وضعیت خودروهای گازسوز است. به گفته دبیر انجمن بین‌المللی خودروهای گازسوز در حال حاضر بیش از یک میلیون و ۹۰۰ هزار خودرو گازسوز در ایران در حال تردد هستند، اما هنوز امکان تست این خودروها در ایران وجود ندارد. تاخیر در انجام تست ادواری موجب شده تا این خودروها با مشکلات بسیاری مواجه شوند. مدیر صنایع خودرویی ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت در ادامه با اشاره به اینکه نبود متولی واحد عمده مشکل خودروهای CNG سوز است، تصریح کرد: مهم‌ترین چالشی که پیش روی CNG قرار دارد آن است که تشکل واحدی متولی بخش CNG نیست تا بتوان از تمامی‌ظرفیت‌های موجود در این عرصه به خوبی استفاده کرد که به این امر نیز در این نشست توجه ویژه‌ای مبذول شد.