گروه خودرو - با اعلام وزیر صنایع، تمرکز تولید تندر-۹۰ منتفی شد و ایران خودرو و پارس خودرو همچنان به طور مشترک، این محصول را به تولید می‌رسانند.

این تصمیم وزارت صنایع در حالی است که قرار بود تولید تندر-۹۰ به پارس خودرو واگذار و ایران خودرو از این ماجرا کنار برود. به گفته کارشناسان منتفی شدن تمرکز تولید تندر، نتایج مثبتی را به همراه خواهد داشت. نخستین نکته مثبتی که کارشناسان از آن یاد می‌کنند، هدر نرفتن سرمایه‌گذاری ایران خودرو و در نتیجه، عدم‌زیان سهامداران این شرکت در مورد تندر-۹۰ است.

به هر حال ایران خودرو مبلغ قابل‌توجهی برای پروژه تندر-۹۰

سرمایه‌گذاری کرده و مشخص نبود در نهایت تکلیف این سرمایه‌گذاری پس از جدا شدن تندر-۹۰ از این شرکت چه می‌شد.

از سوی دیگر تندر-۹۰ به نوعی رقیب محصولات استراتژیک ایران خودرو مانند سمند و پژو ۴۰۵ است و اگر فقط پارس خودرو آن را به تولید می‌رساند، با کاهش فروش ایران خودرو، سهامداران این شرکت نیز ضرر می‌کردند.

نکته بسیار مهم دیگری که از دید کارشناسان در این مورد مطرح می‌شود، حفظ کیفیت تندر-۹۰ است.

آنها معتقدند، اگر وظیفه تولید تندر-۹۰ به یک خودروساز می‌رسید، ممکن بود کیفیت این محصول نه تنها رشد نکند، بلکه با افت نیز مواجه شود. به عقیده این کارشناسان، وقتی تندر-۹۰ ، هم در ایران خودرو به تولید برسد و هم در پارس خودرو، رقابتی که بین این دو شرکت در جذب مشتری وجود دارد، ضامن کیفیت تندر خواهد شد؛ چراکه در عرصه رقابت همه به دنبال ارائه محصولاتی با کیفیت بهتر هستند.

به نظر می‌رسد وزارت صنایع نیز با در نظر گرفتن حسن‌های تولید مشترک تندر-۹۰، رای به منتفی شدن تمرکز تولید این خودرو داده و به این وسیله هم مانع زیان سهامداران ایران خودرو شده و هم به نوعی ضامن رقابت بر سر کیفیت تندر شده است.