ایسنا - واردات قطعات بی‌کیفیت چینی به وسیله برخی شبکه‌های خاص و بعضا بانفوذ صورت می‌گیرد. ساسان قربانی، کارشناس صنعت خودرو و قطعه‌سازی گفت: مسیرهای ورود قطعات چینی به کشور، مشخص و شفاف نبوده به همین دلیل آمار دقیقی نیز در این زمینه وجود ندارد. وی با بیان اینکه با نگاهی به بازار متوجه می‌شویم حجم قطعات بی‌کیفیت چینی به شدت افزایش یافته است، خاطرنشان کرد: در این شرایط مشخص نیست چه مکانیسم‌هایی وجود دارد که به جای حمایت از تولید داخلی، قطعات بی‌کیفیت چینی به راحتی وارد کشور می‌شود. او با بیان اینکه چین مقام اول را به عنوان سازنده بی‌کیفیت‌ترین کالاها در جهان داشته و از بین تولیدات با سطوح کیفی بسیار نامرغوب، نامرغوب و متوسط این کشور، کالاهای با سطح کیفی بسیار نامرغوب وارد ایران می‌شود، ادامه داد: ‌در این میان برخی از قطعات چینی از مجاری رسمی وارد کشور شده و مسوولان نظارتی و موسسه استاندارد باید در قبال کیفیت نامرغوب قطعات وارداتی از این مجاری پاسخگو باشند. قربانی با بیان اینکه برخی از قطعات چینی نیز از مجاری غیررسمی و قاچاق وارد می‌شود، تصریح کرد: در این زمینه نیز مسوولان نظارتی در خصوص عدم مقابله با چنین وارداتی باید پاسخگو باشند. وی افزود: در مجموع واردات قطعات بی‌کیفیت چینی به وسیله برخی شبکه‌های خاص و بعضا بانفوذ صورت می‌گیرد که نام و نشان آنها نیز چندان مهم نیست، بلکه مهم آن است که شرایطی ایجاد شود تا زمینه‌های فعالیت این شبکه‌ها از بین رفته یا محدود شود.