مونا مشهدی رجبی

کمتر از یک ماه از روزی می‌گذرد که مدیرعامل شرکت خودروسازی تویوتاموتور در یک مصاحبه مطبوعاتی رسما هیوندایی را رقیب سر سخت تویوتا معرفی کرد و برای اولین بار در تاریخ ۷۳ ساله این شرکت از حضور یک برند آسیایی در بازار جهانی ابراز نگرانی کرد. هیوندایی و شریکش شرکت خودروسازی کیا که هر دو متعلق به کشور کره‌جنوبی هستند در یک سال گذشته با سرعت زیادی رشد کردند و کیفیت بالای تولیدات آنها سبب شد تا گوی سبقت را از دیگر برندها بربایند. یکی از تحلیل‌گران بازار خودرو در این مورد می‌گوید: در یک سال گذشته و در جریان بحران اقتصادی بسیاری از شرکت‌های خودروسازی خودروهای بی‌کیفیت و معیوب را به بازار عرضه کردند و همین مساله سبب شد تا اعتماد مصرف‌کنندگان به آنها کمتر شود؛ اما در همین سال‌های بحران اقتصادی بود که هیوندایی به عنوان باکیفیت‌ترین خودروساز معرفی شد و حتی در بازار کشورهای اروپایی نیز برچسب کیفیت بالای خودرو را از آن خود کرد.

این مساله سبب شد تا هیوندایی به عنوان یک برند قابل اعتماد و برجسته آسیایی معرفی و تقاضا برای خودروهای تولید این شرکت هر روز بیشتر شود. در نیمه اول سال ۲۰۱۰ میلادی که تویوتا درگیر فراخوان‌های پی‌در‌پی و برطرف کردن نقص فنی محصولاتش بود، شرکت هیوندایی خودروهای کوچک و ارزان قیمت و باکیفیتی را برای بازار کشورهای در حال توسعه و حتی بازار کشورهای توسعه یافته ای همچون فرانسه تولید کرد. در همین زمان نرخ رشد فروش هیوندایی نسبت به تویوتا افزایش یافت؛ به طوری که در ماه ژوئن سال جاری میلادی این برند به عنوان پرفروش‌ترین برند آسیایی در آمریکا و اروپا شناخته شد. مرکز مطالعات بازار خودروی اروپا در گزارش اخیر خود در مورد پیشی گرفتن هیوندایی و کیا از تویوتا در بازار اروپا می‌نویسد: در نیمه اول سال ۲۰۱۰ میلادی فروش خودروهای تولید هیوندایی و کیا موتور کره‌جنوبی در بازار اروپا بیشتر از تویوتا بود.

در نیمه اول امسال ۱۹۱ هزار و ۳۳۸ دستگاه خودروی هیوندایی و ۱۳۸ هزار و ۵۳۲ دستگاه خودروی کیا در اروپا فروخته شد

به‌طوری‌که مجموع خودروهای فروخته شده از دو برند برابر با ۳۲۹ هزار و ۶۹۵ دستگاه است. در حالی که شمار خودروهای تویوتای فروخته شده در بازار اروپا برابر با ۳۲۶ هزار و ۱۲۳ دستگاه اعلام شده، این اولین بار است که فروش برندهای کیا و هیوندایی موتور در بازار اروپا بیشتر از تویوتا بوده است.

از طرف دیگر اتحادیه صنعت خودروسازی کشور چین نیز گزارش کم و بیش مشابهی را در روز گذشته ارائه کرد که سبب نگرانی مقامات شرکت تویوتا موتور ژاپن شد.

این گزارش در مورد بازار بزرگ و پر رونقی مثل بازار چین از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است؛ زیرا تمامی فعالان بازار خودرو چین را بازاری برای آینده می‌دانند و بر این باورند شرکتی که بتواند سهم بیشتری از بازار چین را به دست آورد می‌تواند سود اقتصادی و درآمد کلانی داشته باشد. طبق گزارش اتحادیه صنعت خودروی چین در نیمه اول سال جاری میلادی فروش خودروهای هیوندایی موتور و کیا موتور کشور کره‌جنوبی در بازار کشور چین بیشتر از فروش تویوتا بود.

در نیمه اول امسال ۴۸۹ هزار و ۳۰۰ دستگاه خودروی هیوندایی و کیا در چین فروخته شده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل از آن ۴۰ درصد رشد داشت. پیش‌بینی می‌شود تا انتهای سال جاری میلادی هیوندایی و کیا در مجموع یک میلیون دستگاه خودرو در بازار چین بفروشند که ۶۷ درصد از آن را خودروهای هیوندایی و مابقی را خودروهای کیا تشکیل می‌دهند. در نیمه اول سال ۲۰۱۰ میلادی شمار خودروهای تویوتای فروخته شده در بازار کشور چین برابر با ۴۶۰ هزار دستگاه بوده است.

این گزارش‌ها عکس‌العمل‌های زیادی را در میان فعالان بازار خودرو ایجاد کرد. برخی از تحلیل‌گران و کارشناسان بازار خودرو می‌گویند: روزگار حکومت تویوتا در بازار خودروی دنیا به پایان رسیده است و حال هیوندایی موتورز به دلیل احترامی که برای مصرف‌کننده قائل است و کیفیت بالای تولیداتش به پرفروش‌ترین برند آسیایی در جهان تبدیل شده است؛ اما برخی دیگر این وضعیت را موقتی می‌دانند و معتقدند تا چند ماه آینده تویوتا جایگاه پیشین خود را باز می‌یابد.

شایان ذکر است تاکنون مقامات دو شرکت در مورد این گزارش‌ها اظهارنظری نکرده‌اند.