ایسنا- خودروسازان برای ارتقای کیفی خودروهای تولیدی باید بین قطعات باکیفیت و بی‌کیفیت تمایز قائل شده و قطعات با کیفیت را با هزینه بیشتری خریداری کنند. بهرام شهریاری، ‌عضو هیات‌مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با بیان مطلب بالا افزود: در حال حاضر خودروسازان تفاوتی بین قطعات با کیفیت و بی‌کیفیت قائل نشده و قطعات را با کیفیت متفاوت به یک قیمت خریداری می‌کنند. وی با بیان اینکه خودروسازان در تامین قطعات خودرو به جای کیفیت، تنها قیمت را مدنظر قرار می‌دهند، خاطرنشان کرد: به عنوان مثال در حال حاضر برخی از شرکت‌های داخلی سرمایه‌گذاری‌های زیادی را برای انتقال تکنولوژی و تولید قطعات با کیفیت انجام داده‌اند، اما برخی خودروسازان آنها را دور زده و اقدام به واردات مستقیم همان قطعه می‌کنند. او ادامه داد: از طرف دیگر خودروسازان برای تامین یک قطعه خاص، با قطعه‌سازان مختلفی قرارداد امضا می‌کنند که این مساله منجر به کاهش تیراژ تولید قطعه در هر واحد و در نتیجه کاهش کیفیت قطعات تولیدی شده است. شهریاری با بیان اینکه باید شرایط حضور قطعه‌سازان رده یک جهانی در داخل و تولید مشارکتی با آنها فراهم شود، ‌تصریح کرد: با وارد شدن یک قطعه‌ساز مطرح جهانی به روند تولید مشارکتی در کشور، ‌فناوری روز جهان، دانش مدیریت و بخشی از سرمایه مورد نیاز وارد کشور می‌شود، اما در حال حاضر برخی از سیاست‌ها مانع از ورود شرکت‌های خارجی به این حوزه شده است.