خبرگزاری فارس- وزارت صنایع و سازمان گسترش مسوول تصمیم‌گیری درباره تولید تندر ۹۰ شدند. رییس کارگروه تخصصی صنعت خودرو در سازمان گسترش با بیان اینکه وزارت صنایع و سازمان گسترش در مورد آینده تولید تندر ۹۰ در کشور تصمیم‌گیری می‌کنند، گفت: برآیند نظر اعضای شورای سیاست‌گذاری صنعت خودرو با سناریوی پیشنهادی مطابقت دارد.محمدرضا روشنی‌مقدم در مورد نتیجه پیشنهاد مربوط به تولید تندر ۹۰ در کشور توسط کارگروه تخصصی خودرو گفت: پیشنهاد نهایی در این مورد در شورای سیاست‌گذاری صنعت خودرو مطرح و قرار شد نتیجه نهایی آن توسط سازمان گسترش و وزارت صنایع اعلام شود. وی ادامه داد: اعضای شورای سیاست‌گذاری صنعت خودرو نظرات مختلفی در مورد وضعیت تولید تندر ۹۰ در کشور و چگونگی مدیریت این پروژه داشتند، اما برآیند این نظرات بیشتر با همان سناریوی پیشنهادی که شامل بازنگری در مدل کسب و کار موجود بین رنو و طرف‌های ایرانی است، مطابقت دارد. وی افزود: اعضای شورای سیاست‌گذاری صنعت خودرو معتقدند نمی‌توان بر اساس طرح تجاری قبلی پروژه تندر ۹۰ کار را ادامه داد و قواعد بازی باید تغییر کند. رییس کارگروه خودرو در سازمان گسترش تصریح کرد: تصمیم‌گیری در مورد اینکه تولید تندر ۹۰ در یک کارخانه متمرکز شود یا توسط دو شرکت خودروساز ادامه داشته باشد، در اختیار وزارت صنایع و سازمان گسترش است. وی پیش‌بینی کرد، نظر این دو بخش در مورد وضعیت تولید تندر ۹۰ طی ماه جاری اعلام شود. روشنی‌مقدم در ادامه در خصوص بحث‌های مطرح شده مبنی بر احتمال حضور شرکت تویوتا در صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی ایران نیز اظهار داشت: ژاپنی‌ها افراد محتاطی هستند و احتیاطشان در تولید بیشتر از اروپایی‌ها است. وی ادامه داد: نمی‌توان ارزیابی کرد که با احتیاط شدید ژاپنی‌ها بحث حضور آنها در ایران چقدر قوی است.

به گفته وی، بازار خودروی ایران از جذابیت بالایی برخوردار است و همین مساله می‌تواند عاملی برای جذب خودروسازان ژاپنی باشد. روشنی‌مقدم تصریح کرد: صنعت خودرو در ایران از اهمیت بالایی برخوردار است و نیاز بازار روندی رو به رشد دارد که همین مساله ژاپنی‌ها را به حضور در بازار ایران ترغیب می‌کند.

به گفته وی، با وجود رکود اقتصاد جهانی، معدود کشورهایی مانند ایران وجود دارند که در صنعت خودرو شاهد رشد مصرف بازار باشند.