ایسنا- با وجود گذشت حدود ۸ ماه از موعد تحویل خودرو ملی سایپا (مینیاتور) به مشتریان هنوز طلسم عرضه این خودرو شکسته نشده و اظهارات کارشناسان در خصوص وجود اشکالاتی در طراحی این خودرو و عدم انطباق برخی قطعات آن با یکدیگر مسائل مربوط به تولید این خودرو را وارد فاز جدیدی کرده است. گروه خودروسازی سایپا سال گذشته۱۲ هزار دستگاه از این خودرو را به عنوان اولین خودرو ملی تولیدی خود در سه مرحله پیش فروش کرد که قرار بود حدود هشت هزار دستگاه (دو سری ۴ هزار دستگاهی) از آن پاییز و زمستان سال گذشته و چهار هزار دستگاه نیز در بهار امسال تحویل مشتریان شود.

به گفته یک کارشناس خودرو، دلیل اصلی در تاخیر در تولید انبوه و عرضه این خودرو در نوع طراحی و قالب سازی قطعات آن است و عدم انطباق برخی از قطعات آن با یکدیگر به دلیل مشکلات طراحی و قالب‌بندی از دلایل اصلی تاخیر در تولید این خودرو است: «نادرست بودن برخی فرضیات طراحی این خودرو موجب شد که بعد از قالب‌سازی و راه‌اندازی خط تولید، به اصطلاح برخی قطعات آن با یکدیگر ناهمخوانی داشته باشند و همین مساله موجب شده که قسمت اعظم وقت مدیران این پروژه به برطرف کردن و اصلاح این اشکالات بگذرد.»

وی با بیان این‌که طراحی و ساخت دوباره قالب برخی قطعات هزینه‌های زیادی را به دنبال دارد، نسبت به راه‌اندازی خط تولید این خودرو بر مبنای برخی محاسبات نادرست انتقاد می‌کند: «شدت این ایرادها به حدی بوده که گروه صنعتی سایپا چند ماه پیش چند کارشناس کره‌ای را به استخدام درآورد که به دنبال آن برخی از این ایرادها برطرف شده است.»