بازار خودرو در آخرین هفته سال
گرانی از راه رسید
گروه خودرو- بازار خودرو کشور، اگرچه در واپسین روزهای سال با گرانی روبهرو شد و نرخ برخی خودروها، افزایش یافت، اما در نهایت، «شب عید» را به خود ندید و مشتریان، مانند سالهای گذشته، چندان روی خوش به خرید خودرو نشان ندادند. آن طور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت میگویند، تاخیر در ورود خودروهای پلاک جدید (مدل ۸۹) به بازار، یکی از دلایل اصلی کم رغبتی مشتریان به خرید خودرو در پایان سالجاری، به حساب میآید.
به گفته آنها، بخشی از مشتریان، خرید خودرو را به سال آینده موکول کرده اند و این موضوع موجبات کم رونقی بازار را در واپسین روزهای سال، پدید آورده است.
طبق اخبار رسیده از بازار، در هفته جاری چند خودرو از جمله تندر-۹۰، پارس، پژو ۴۰۵، پژو ۲۰۶ و زانتیا افزایش قیمت را تجربه کردند و نرخ آنها رشد کرد.
گرانی این خودروها طی هفته جاری، به دلیل عرضه مدلهای پلاک جدید آنها است.
شتاب قیمتی در خانواده پژو
به جز روآ و ۲۰۶های صندوقدار سایر اعضای خاندان پژو در ایران، هفته پایانی سال را با گرانی به انتها رساندند. پژو ۲۰۶ تیپ ۲ که هم اکنون تنها در مدل مجهز به ترمز ضدقفل، به تولید میرسد، با افزایش قیمتی که این هفته تجربه کرد، در حال حاضر نرخی برابر با ۱۴ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان دارد.
همچنین ۲۰۶ تیپ ۳ نیز با قیمت ۱۵ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان، خرید و فروش میشود و تیپ۶ این محصول نیز، با قیمت ۱۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به فروش میرسد.
این در شرایطی است که هماکنون ۲۰۶ صندوقدار v۸ با نرخ ۱۶میلیون و ۳۰۰هزار تومان خریدوفروش میشود و v۹ نیز قیمتی برابر با ۱۹میلیون و ۵۰۰هزار تومان دارد. V۲۰ سادهترین مدل ۲۰۶ صندوقدار نیز با قیمت ۱۳میلیون و ۹۰۰هزار تومان به فروش میرسد.
۴۰۵ باز هم گران شد
پرتیراژترین و شاید محبوبترین محصول ایرانخودرو یعنی پژو ۴۰۵ نیز طی هفته با افزایش قیمت روبرو شد و گرانی را تجربه کرد.
این محصول در حال حاضر با نرخ ۱۳میلیون و ۴۰۰ هزار تومان در مدل بنزینی به فروش میرسد. این در حالی است که پارس دیگر محصول محبوب ایرانخودرو نیز با افزایش قیمتی ۵۰ هزار تومانی، نرخی برابر با ۱۷میلیون و ۱۵۰هزار تومان در مدل معمولی بنزینی خود دارد. این محصول جزء خودروهای پر تنوع ایرانخودرو به حساب آمده و مسوولان این شرکت قصد دارند از تنوع آن بکاهند.
پارس و ۴۰۵، در زمره پرمصرف ترین محصولات ایران خودرو به شمار میروند.
اما سری هم به نماینده کمفروغ و کمفروش ایرانخودرو یعنی پژو روآ بزنیم. این خودرو در حال حاضر در مدل بنزینسوز خود، نرخی برابر با ۸میلیون و ۳۵۰ هزار تومان دارد و روآی دوگانهسوز نیز با قیمت ۸میلیون و ۷۵۰هزار تومان به فروش میرسد.
اوضاع نامناسب این محصول در بازار سبب شده تا ایرانخودروییها تیراژ تولید آن را کاهش داده و حتی به فکر حذف روآ از سبد محصولات خود بیافتند.
این شرکت هم اکنون به تولید مدل «سال» روآ، روی آورده است.
گرانی به سمند نرسید
طی هفته جاری خاندان سمند، از گرانی در امان ماندند و افزایش قیمت را تجربه نکردند.
به نحوی که در حال حاضر سمند معمولی نرخی برابر با ۱۳میلیون و ۵۰۰هزار تومان دارد.
lx محبوبترین عضو خانواده سمند نیز در حال حاضر با قیمت ۱۵میلیون تومان در مدل بنزینی به فروش میرسد.
این در حالی است که سورن هماکنون قیمتی برابر با ۱۶میلیون و ۷۰۰هزار تومان دارد.
زانتیا، گران و کم مشتری
هر چند ریو و پراید دو عضو سرشناس خانواده سایپا این روزها ثبات قیمت را تجربه میکنند، اما فرانسوی مونتاژی این خانواده یعنی زانتیا، جور این دو را کشید و طی هفته جاری گران شد.
این محصول که تا چندی پیش نرخی نزدیک به قیمت کارخانه داشت، در حال حاضر با قیمتی برابر ۲۷میلیون و ۸۰۰هزار تومان به فروش میرسد. این در شرایطی است که به گفته فعالان بازار، مشتریان تمایلی به خرید زانتیا با این قیمت، نشان نمیدهند.
افزایش قیمت زانتیا در حالی است که دیگر مونتاژی سایپا یعنی ریو، تغییر قیمتی خاصی را طی واپسین روزهای سال، تجربه نکرده و در حال حاضر با قیمت ۱۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان به فروش میرسد.
نمایشگاهداران خودرو پایتخت معتقدند، عدم عرضه ریو با پلاک جدید، دلیل گران نشدن ریو است.
پراید نیز به عنوان پر تیراژترین خودرو کشور هماکنون با قیمت ۷میلیون و ۷۰۰هزار تومان در مدل معمولی و بنزینی خود به فروش میرسد.
... و اما تندر-۹۰
از بازار تندر-۹۰ هم خبر میرسد که این فرانسوی پرحاشیه نیز از گرانیهای هفته پایانی سال، بینصیب نبوده و افزایش قیمت را در مدل E۲ و E۱ تجربه کرده است. به گفته فعالان بازار، تندر E۱، در حال حاضر با نرخ ۱۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان خریدوفروش میشود و E۲ نیز ۱۵ میلیون و ۴۰۰هزار تومان قیمت دارد. دلیل اصلی گرانی تندر، تیراژ نامناسب این خودرو فرانسوی است.
البته عرضه مدلهای پلاک جدید این خودرو به بازار نیز، در گرانی آن تاثیر گذاشته است.
ارسال نظر