ایسنا- به ازای واردات هر خودرو خارجی ۲/۲ اشتغال داخلی از بین خواهد رفت. بهرام شهریاری - عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو - با بیان این مطلب افزود: برخلاف برخی تصورات، افزایش واردات خودرو و کاهش اشتغال داخلی تاثیر مثبتی نیز بر کیفیت خودروهای تولیدی نخواهد داشت.وی با بیان این‌که با افزایش واردات خودرو، خروج ارز در ازای واردات کالای مصرفی شدت خواهد گرفت، خاطرنشان کرد: از آن سو به دلیل کاسته شدن از توان صنعت داخلی نیز امکان سرمایه‌گذاری بیشتر برای افزایش کیفیت و فن‌آوری صنعت وجود نخواهد داشت.وی افزود: می‌شد به جای کاهش تعرفه، سود متعلق به واردکنندگان از ناحیه افزایش واردات را به صورت تسهیلات در اختیار قطعه‌سازان قرار داد و سهام ایران خودرو و سایپا را به آن‌ها واگذار کرد.او با بیان این‌که خصوصی سازی تنها راه افزایش کیفیت خودروهای داخلی است، تصریح کرد: در صورت واگذاری خودروسازان به قطعه‌سازان، حرکت صنعت منسجم‌تر و رقابتی‌تر شده و برخی اقدامات دستوری و هزینه‌زای خودروسازان نیز حذف خواهد شد.