تولید ۱۱۰ هزار تندر-۹۰ در سال‌جاری

گروه خودرو - مشکلات به وجود آمده در تولید تندر ۹۰ در سال‌جاری موجب شد تا بنا به دستور مدیر سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو) و با هماهنگی وزارت صنایع و معادن، تیمی از ایران خودرو، سایپا و اعضای ایرانی هیات‌مدیره رنوپارس تشکیل شود که مسوولیت این تیم جمع‌بندی مسائل مربوط به تندر-۹۰ بود. محمدرضا روشنی مقدم، مدیرعامل مگاموتور روز گذشته در جمع خبرنگاران با بیان این مطلب خاطر نشان کرد:بر اساس جمع بندی صورت گرفته مشخص شد که مکانیسم تعیین نرخ‌های فروش از سوی رنو پارس به خودروسازان و تعیین سود خودروسازان جزو مشکلات این پروژه است.

وی با بیان اینکه عدم توفیق رنوپارس در اقتصادی کردن تولید داخل این خودرو و همچنین عدم وجود نقش اجرایی و نظارتی طرف‌های ایرانی در رنوپارس از دیگر مشکلات موجود است، خاطرنشان کرد: نبود اتاق‌ کنترل منسجم که بتواند روند پروژه را رهگیری و اصلاح کند و همچنین تولید خودرو یکسان در دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو از دیگر مشکلات است.

روشنی‌مقدم با بیان اینکه برای رفع این مشکلات دو راهکار کلیدی مطرح شده است، تصریح کرد: اولین راهکار در مبنای مدل تجاری، همکاری با وجود رنو پارس و دو شرکت خودروساز است که براساس آن بازنگری اساسی بر قراردادها و تعیین نقش اجرایی برای طرف‌های ایرانی و ایجاد اتاق کنترل در نظر گرفته شده است.

وی افزود: راهکار دوم بر هم زدن قاعده‌ موجود و متمایز کردن تولید در دو شرکت خودروساز است که در این مدل تامین قطعه دیگر با رنو پارس نخواهد بود. البته هیچ کدام از این راهکارها هنوز به تصویب نرسیده و در مرحله‌ بررسی است.

وی در ادامه عنوان کرد: تاکنون مجموعا ۱۱۰ هزار دستگاه تندر-۹۰ در کشور تولید و حدود ۹ هزار و ۳۰۰ دستگاه از آن نیز صادر شده است.

روشنی مقدم همچنین در پاسخ به سوال دیگری در خصوص تولید شش محصول مختلف روی پلت‌فرم تندر-۹۰ گفت: توافق‌های اولیه برای تولید پنج محصول مختلف با رنو پارس صورت گرفته بود که اجرای آنها منوط به رفع ابهام در خصوص آینده‌ تولید تندر-۹۰ شده است.

وی همچنین درباره نتایج اجلاس D۸ در خصوص تولید خودرو مشترک اسلامی خاطرنشان کرد: برنامه‌هایی همچون تولید برند و خودرو مشترک، تشکیل انجمن خودروسازان، رفع موانع غیر تعرفه‌ای در سطح هشت کشور، حرکت تدریجی به سمت یک بازار واحد در زمینه‌ خودرو و همچنین تشکیل صندوق سرمایه‌گذاری مشترک جزو دستاوردهای اجلاس D۸ در زمینه خودرو بود که طبق توافق‌های انجام شده، ایران تا برگزاری نشست بعدی مسوولیت پیگیری توافق‌ها را برعهده دارد.