رویداد
تولید ۱۱۰ هزار تندر-۹۰ در سالجاری
گروه خودرو - مشکلات به وجود آمده در تولید تندر ۹۰ در سالجاری موجب شد تا بنا به دستور مدیر سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو) و با هماهنگی وزارت صنایع و معادن، تیمی از ایران خودرو، سایپا و اعضای ایرانی هیاتمدیره رنوپارس تشکیل شود که مسوولیت این تیم جمعبندی مسائل مربوط به تندر-۹۰ بود. محمدرضا روشنی مقدم، مدیرعامل مگاموتور روز گذشته در جمع خبرنگاران با بیان این مطلب خاطر نشان کرد:بر اساس جمع بندی صورت گرفته مشخص شد که مکانیسم تعیین نرخهای فروش از سوی رنو پارس به خودروسازان و تعیین سود خودروسازان جزو مشکلات این پروژه است.
وی با بیان اینکه عدم توفیق رنوپارس در اقتصادی کردن تولید داخل این خودرو و همچنین عدم وجود نقش اجرایی و نظارتی طرفهای ایرانی در رنوپارس از دیگر مشکلات موجود است، خاطرنشان کرد: نبود اتاق کنترل منسجم که بتواند روند پروژه را رهگیری و اصلاح کند و همچنین تولید خودرو یکسان در دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو از دیگر مشکلات است.
روشنیمقدم با بیان اینکه برای رفع این مشکلات دو راهکار کلیدی مطرح شده است، تصریح کرد: اولین راهکار در مبنای مدل تجاری، همکاری با وجود رنو پارس و دو شرکت خودروساز است که براساس آن بازنگری اساسی بر قراردادها و تعیین نقش اجرایی برای طرفهای ایرانی و ایجاد اتاق کنترل در نظر گرفته شده است.
وی افزود: راهکار دوم بر هم زدن قاعده موجود و متمایز کردن تولید در دو شرکت خودروساز است که در این مدل تامین قطعه دیگر با رنو پارس نخواهد بود. البته هیچ کدام از این راهکارها هنوز به تصویب نرسیده و در مرحله بررسی است.
وی در ادامه عنوان کرد: تاکنون مجموعا ۱۱۰ هزار دستگاه تندر-۹۰ در کشور تولید و حدود ۹ هزار و ۳۰۰ دستگاه از آن نیز صادر شده است.
روشنی مقدم همچنین در پاسخ به سوال دیگری در خصوص تولید شش محصول مختلف روی پلتفرم تندر-۹۰ گفت: توافقهای اولیه برای تولید پنج محصول مختلف با رنو پارس صورت گرفته بود که اجرای آنها منوط به رفع ابهام در خصوص آینده تولید تندر-۹۰ شده است.
وی همچنین درباره نتایج اجلاس D۸ در خصوص تولید خودرو مشترک اسلامی خاطرنشان کرد: برنامههایی همچون تولید برند و خودرو مشترک، تشکیل انجمن خودروسازان، رفع موانع غیر تعرفهای در سطح هشت کشور، حرکت تدریجی به سمت یک بازار واحد در زمینه خودرو و همچنین تشکیل صندوق سرمایهگذاری مشترک جزو دستاوردهای اجلاس D۸ در زمینه خودرو بود که طبق توافقهای انجام شده، ایران تا برگزاری نشست بعدی مسوولیت پیگیری توافقها را برعهده دارد.
ارسال نظر