جهانخودرو
کاهش فروش خودرو در اروپا - ۲۹ بهمن ۸۸
با توقف برنامه اسقاط خودرو در کشورهای اروپایی در اولین ماه سال ۲۰۱۰ میلادی فروش خودرو در این کشورها کاهش چشمگیری پیدا کرد.
طبق گزارشهای موجود در این ماه رشد فروش خودرو در اروپا یک رقمی بوده، در صورتیکه در ماههای پایانی سال قبل نرخ رشد فروش خودرو به مدد حمایتهای مالی دولت به مرز ۱۶ درصد رسیده بود. بیشترین کاهش تقاضای خودرو در قاره اروپا مربوط به کشورهای اروپای غربی است. در بین کشورهای اروپای غربی کشور فرانسه که در یک سال گذشته حمایت مالی زیادی از خودروسازی این کشور صورت داده بود، بیشترین آسیب را متحمل شد. در اولین ماه سال جاری یعنی اولین ماهی که برنامه حمایت از صنعت خودرو در فرانسه اجرا نشد فروش خودرو بیش از ۵ درصد نسبت به ماه پیش از آن کاهش یافت.
طبق گزارشهای موجود در این ماه رشد فروش خودرو در اروپا یک رقمی بوده، در صورتیکه در ماههای پایانی سال قبل نرخ رشد فروش خودرو به مدد حمایتهای مالی دولت به مرز ۱۶ درصد رسیده بود. بیشترین کاهش تقاضای خودرو در قاره اروپا مربوط به کشورهای اروپای غربی است. در بین کشورهای اروپای غربی کشور فرانسه که در یک سال گذشته حمایت مالی زیادی از خودروسازی این کشور صورت داده بود، بیشترین آسیب را متحمل شد. در اولین ماه سال جاری یعنی اولین ماهی که برنامه حمایت از صنعت خودرو در فرانسه اجرا نشد فروش خودرو بیش از ۵ درصد نسبت به ماه پیش از آن کاهش یافت.
با توقف برنامه اسقاط خودرو در کشورهای اروپایی در اولین ماه سال ۲۰۱۰ میلادی فروش خودرو در این کشورها کاهش چشمگیری پیدا کرد.
طبق گزارشهای موجود در این ماه رشد فروش خودرو در اروپا یک رقمی بوده، در صورتیکه در ماههای پایانی سال قبل نرخ رشد فروش خودرو به مدد حمایتهای مالی دولت به مرز ۱۶ درصد رسیده بود. بیشترین کاهش تقاضای خودرو در قاره اروپا مربوط به کشورهای اروپای غربی است. در بین کشورهای اروپای غربی کشور فرانسه که در یک سال گذشته حمایت مالی زیادی از خودروسازی این کشور صورت داده بود، بیشترین آسیب را متحمل شد. در اولین ماه سال جاری یعنی اولین ماهی که برنامه حمایت از صنعت خودرو در فرانسه اجرا نشد فروش خودرو بیش از ۵ درصد نسبت به ماه پیش از آن کاهش یافت.
ارسال نظر