گروه خودرو - به گفته برخی منابع دولتی، بودجه سال ۸۹ قرار است یکشنبه آینده به مجلس شورای اسلامی راه یابد، این در حالی است که با تعیین زمانی، جهت ارسال بودجه به مجلس، بار دیگر زمزمه‌هایی مبنی بر کاهش یا افزایش تعرفه واردات خودرو به گوش می‌رسد.

به‌طوری که خودروسازان و قطعه‌سازها از مخالفان همیشگی افزایش تعرفه واردات خودرو پیشاپیش به اظهارنظر در این زمینه پرداخته و با اظهارنظرهایی تکراری مبنی بر اینکه صنعت خودرو با افزایش تعرفه آسیب خواهد دید، بار دیگر موج انتقادها و مخالفت‌ها را آغاز کرده‌‌اند.

این در شرایطی است که با تصویب طرح هدفمند کردن یارانه‌ها به ظاهر شرایط تعیین تعرفه‌ها نیز تغییر خواهد کرد. از سوی دیگر واگذاری سهام خودروسازها نیز که باید تا پایان سال جاری انجام شود، مزید بر علت شده و ممکن است این امر هم در تعیین تعرفه‌ها تاثیرگذار باشد، اما مشخص نبودن وضعیت قیمت بنزین و همچنین روند صعودی آلودگی هوا نیز ممکن است تاثیر به‌سزایی در تصمیم سیاستگذاران صنعتی و بازرگانی کشور داشته باشد.

در هر حال، آنچه تعرفه واردات خودرو را در بودجه سال آینده نسبت به دیگر سال‌ها متفاوت خواهد کرد، به طور حتم طرح هدفمند کردن یارانه‌ها و تبعات آن بر اقتصاد کشور خواهد بود. با این حال، برخی از کارشناسان، خودروسازها و قطعه‌سازان با استناد به طرح مذکور بر مخالفت خود با کاهش یا افزایش تعرفه واردات خودرو پای می‌فشارند.

روز گذشته محمدرضا نجفی‌منش، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در گفت‌و‌‌گو با خبرگزاری ایسنا تاکیدی دوباره بر افزایش تعرفه واردات خودرو کرده و اظهار داشته است که تعرفه واردات خودرو نه تنها نباید کاهش، بلکه باید افزایش نیز بیابد. وی در این گفت‌و‌‌گو هر چند از معرفی موافقان کاهش خودرو سخنی به میان نیاورده، اما عنوان کرده است که اخیرا صحبت‌هایی مبنی بر کاهش تعرفه خودرو شنیده می‌شود. دبیر انجمن قطعه سازان همچنین با دفاع از خودروسازی کشور تاکید کرده که شرایط امروز به گونه‌ای شده است که در زمان‌های مختلف افراد و نهادهای مختلف صنعت خودرو را با بهانه‌های گوناگون مورد هجمه قرار می‌دهند.

هجمه‌های مورد ادعای نجفی‌منش می‌تواند ادعای پلیس مبنی بر ارتقای سیستم ایمنی خودروها با نصب ترمز ضدقفل باشد یا می‌تواند الزام آنها به استانداردهای کاهش آلودگی هوا یا مصرف کمتر سوخت از سوی نهادهای مختلف که دبیر انجمن قطعه سازان به آن استناد می‌کند، تعبیر شود. نجفی منش در پایان اظهارنظرهای خود چنین نتیجه‌گیری کرده که باید برای حفظ تولید واحدهای داخلی و مقابله با واردات، تعرفه خودرو برای سال آینده افزایش یابد. حال آنکه حفظ واحدهای تولید داخل به چه قیمتی برای مردم تمام خواهد شد، موضوعی است که با افزایش دوباره تعرفه می‌توان به آن دست یافت.