گروه خودرو - روز گذشته دو خبر در مورد صنعت خودروسازی کشور از مجلس شورای اسلامی به رسانه‌ها رسید.

خبر اول اینکه گروه پارلمانی ایران و کره که چندی پیش، از کره بازدید کردند، با دعوت برخی از وزرای کابینه دولت این کشور سری هم به کارخانجات خودروسازی هیوندایی، کیا و دوو زدند. در این سفر که به ریاست سیدحسین ‌هاشمی، رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس صورت گرفته از خودروسازهای کره‌ای برای سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو ایران دعوت به عمل آمده است.

غفار اسماعیلی، نماینده مردم هشتگرد و نایب رییس گروه دوستی ایران و کره جنوبی در گفت‌و‌گو با خبرگزاری ایسنا در تشریح نتایج این سفر ضمن اشاره بازدید گروه از شرکت فولادسازی پوسکو با تولید سالانه ۵۰ میلیون تن فولاد و کارخانجات خودروسازی هیوندایی، کیا و دوو عنوان کرده که این چهار شرکت و کارخانه با به کارگیری جدیدترین تکنولوژی، تولیدات‌شان را به لحاظ کمی و کیفی در بهترین سطح ارتقا داده‌اند.

وی افزوده است که شرکت خودروسازی هیوندایی سالانه چهار میلیون دستگاه خودرو تولید و به اکثر کشورهای جهان صادر می‌کند. هشت درصد صادرات خودروسازان کره‌ای به آمریکا انجام می‌شود و کشورهای اروپایی در ردیف دوم قرار دارند.

وی همچنین ادامه داده که کره جنوبی در صنعت خودروسازی علاوه بر آنکه میزان مصرف انرژی را کاهش داده، رفته‌رفته انرژی‌های فسیلی را از رده خارج و برق را جایگزین آن خواهند کرد. اسماعیلی در ادامه تاکید کرده که از دولت این کشور برای سرمایه‌گذاری در برخی از صنایع از جمله خودروسازی دعوت کردیم که مورد استقبال نیز واقع شد. اما خبر دوم اینکه اوایل هفته گذشته خبری مبنی بر اینکه اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس میزبان وزرای صنایع، کشور و همچنین مسوولان نیروی انتظامی برای بررسی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی خواهند بود به چاپ رسید.

فولادگر روز گذشته در پاسخ به این سوال خبرنگار ما که از وی پرسید در جلسه مذکور چه گذشته، عنوان کرد که بیشترین بحث حول الزام به نصب ترمز ضد قفل از سوی خودروسازها بود که پیش از این نیروی انتظامی با خودروسازها در این مورد به توافق رسیده بودند.

این عضو کمیسیون صنایع و معادن اظهار داشت که کمیسیون صنایع با در نظر گرفتن دغدغه‌های هر دو طرف بر هماهنگی و برنامه‌ریزی بیشتر در این زمینه تاکید کرد.