دنیای اقتصاد- روز گذشته مدیرعامل ایران‌خودرو در کشاکش نصب ترمز ضد قفل‌، در حالی پلیس راهنمایی و رانندگی کشور را صرفا مجری قانون خواند که رییس پلیس راهور ناجا همچنان بر موضع خود مبنی بر عدم شماره گذاری خودرو پژو 405 اصرار دارد.مدیران ایران‌خودرو معتقدند که سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران تنها متولی مقوله تدوین استاندارد و قانون‌گذاری برای صنعت خودرو کشور می‌باشد. درعین حال، این شرکت خودروسازی با ارایه یک توافق‌نامه اعلام‌کرده‌است که تعهد برای تجهیز خودروها به ترمزABS تا پایان سال مهلت دارد.

ایران خودرو : شماره‌گذاری آغاز شدناجا: آغاز شماره‌گذاری منوط به اجرای قانون است
گروه خودرو - روز گذشته مدیرعامل ایران‌خودرو در کش و واکش نصب ترمز ضد قفل‌، در حالی پلیس راهنمایی و رانندگی کشور را تنها مجری قانون خواند که رییس پلیس راهور ناجا همچنان بر موضع خود مبنی بر عدم شماره گذاری خودرو پژو 405 اصرار دارد.
سردار مومنی در گفت‌و‌گو با خبرگزاری‌ها حتی تاکید کرده که زمان شماره‌گذاری پرتیراژترین خودرو تولیدی ایران خودرو نامشخص است و مشتریان نیز خودرو پلاک نشده تحویل نگیرند. در همین حال مدیر عامل ایران خودرو اظهارنظر کرده که سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران متولی مقوله تدوین استاندارد و قانون‌گذاری برای صنعت خودرو کشور می باشد.
اما در این کش و قوس پلیس راهور و خودروسازها که یکی از توافق مکتوب شده در زمینه نصب ترمز ضد قفل سخن می‌گوید و دیگری از قانون گریزی‌، این مصرف کنندگان هستند که سردرگم در انتظار پلاک‌گذاری خودروی خود هستند‌، هر چند که زمان مشخصی نیز برای شماره‌گذاری تعیین نشده است.


سردار مهری جانشین راهور ناجا


حکایت الزام به نصب ترمز ضدقفل روی خودروهای داخلی از مصوبه شورای عالی استاندارد آغاز شد‌. مصوبه مذکور خودروسازها را ملزم می‌کرد که از اردیبهشت امسال خودروها را به سیستم ایمنی ضدقفل مجهز کنند. این در حالی است که 4شهریورماه، هیات دولت با حضور محموداحمدی نژاد آیین نامه مدیریت ایمنی و حمل ونقل را که در آن وزارت صنایع مکلف به ارائه برنامه اجرایی (زمانبندی شده) نصب سیستم مذکور شده بود را ابلاغ کرد .حال اینکه باید معیار، قانون موخر باشد یا مصوبه قبلی قابلیت اجرایی دارد‌، به مساله مورد اختلاف نیروی انتظامی‌با خودروسازها تبدیل شده است .در همین حال طی روزهای گذشته اختلافات میان پلیس راهنمایی و رانندگی و شرکت ایران خودرو به دلیل عدم پلاک‌گذاری پژو 405، روآ و تندر90 مدل E0 اوج گرفت. این درحالی است که به گفته نجم الدین و بر اساس تصویر توافقنامه میان وی و سردار مومنی تمام تولیدات ایران خودرو تا پایان سال 89 به ترمز ABS مجهز خواهند شد.


سردار احمدی‌مقدم فرمانده ناجا


اما پس از به تصویر کشاندن این موافقتنامه توسط نجم‌الدین‌، تنها با گذشت چند دقیقه‌، مومنی رییس پلیس راهور ناجا توافق صورت گرفته را کذب خواند و حتی امضای خود را نیز برای موافقت با اعمال جدول زمان‌بندی ایران خودرو رد کرد و گفت این امضا فقط به معنی موافقت با دو بند نوشته شده در زیر جدول زمان‌بندی است. در متن دست نویسی که زیر جدول زمان بندی قید شده، آمده است:«در ارتباط با خودرو باردو: نمونه اولیه آذرماه 89، فازهای تولید اولیه و آزمایشی تا سقف 2000 دستگاه تا آخر سال 89، از ابتدای سال 90 صد در صد تولید باردو مجهز به ABS خواهد شد. در ارتباط با خودرو روآ : صد در صد این خودرو تا پایان 89 مجهز به ABS خواهد شد.»


نجم‌الدین مدیرعامل ایران خودرو


مدیرعامل ایران خودرو با انتشار تصویر این توافقنامه مدعی شد که امضای مومنی که در زیر متن نوشته شده و جدول زمان‌بندی شده، وجود دارد به معنی تایید توامان متن و جدول است؛ در حالی که مومنی معتقد است این امضا فقط جهت تایید نوشته دست‌نویس قید شده و به معنی موافقت با جدول پیشنهادی نیست.
این اظهارات متناقض در حالی مطرح می‌شود که این دو در جلسه‌ای حداقل دو ساعته در مورد لزوم نصب ترمز ضد قفل بر روی خودروهای تولید داخل و چگونگی اجرای این برنامه با یکدیگر بحث کرده‌اند، ولی در حال حاضر مشخص نیست که حق با کدامیک از طرفین است.


سردار مومنی رییس راهور ناجا


ممنوعیت شماره‌گذاری 405 برقرار است
اما سه‌شنبه گذشته پس از اینکه در اولین قدم سردار احمدی‌مقدم خودروسازها را به قانون شکنی متهم‌ و عنوان کرد که آنها را سرجایشان خواهیم نشاند و در قدم دوم نیز از شماره گذاری برخی از خودروها جلوگیری کرد، بالاخره نجم‌الدین در پی واکنش نیروی انتظامی‌به اظهار نظر پرداخت و تاکید کرد که از چهارشنبه شماره گذاری خودروها آغاز خواهد شد این در حالی است که رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی درمصاحبه با خبرگزاری‌ها با رد رفع مشکل شماره‌گذاری خودرو پژو ۴۰۵ تاکید کرد که ممنوعیت شماره‌گذاری این خودرو همچنان برقرار است. سردار اسکندر مومنی در گفت‌وگو با ایسنا عنوان کرده است که بر اساس توافق صورت گرفته برای خودروهای «پیکان وانت» و «روآ» که امکان نصب ترمز ضدقفل در آنها وجود نداشته، شرکت ایران‌خودرو متعهد شد این دو خودرو را تا پایان سال ۸۹ به ترمز ضدقفل (ABS) مجهز کند. وی افزود: در خصوص پژو ۴۰۵ نیز راهور ناجا برنامه زمان‌بندی ایران‌خودرو را نپذیرفته است و لذا شماره‌گذاری این خودرو همچنان متوقف است.


سرهنگ غلامی رییس مرکز شماره‌گذاری


رییس پلیس راهور ناجا تاکید کرد: ایران‌خودرو همانند سایر خودروسازان موظف است برای محصولاتی که امکان نصب ترمز ضدقفل بر روی آنها وجود دارد حداکثر تا پایان سال جاری 40 درصد و تا پایان خردادماه سال آینده تمامی تیراژ تولید آنها را به این ترمز مجهز کند.
از سوی دیگر سرهنگ غلامی، رییس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور ناجا نیز تاکید کرده است که برابر دستور ریاست پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی شماره‌گذاری پژو ۴۰۵ از روز یکشنبه متوقف است.
وی از ممنوعیت فروش خودروهای فاقد پلاک در کشور خبر داد و از مردم خواست تحت هیچ شرایطی خودروهای بدون پلاک را تحویل نگیرند، چرا که بر اساس ماده 2 آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی تردد خودروهای بدون پلاک ممنوع بوده و ماموران در صورت مشاهده این خودروها، ضمن توقیف و هدایت آنها به پارکینگ بر اساس مقررات با رانندگان خاطی برخورد می‌کنند.
نصب ترمز ضدقفل‌، قانون است
اما فرمانده نیروی انتظامی نیز روز گذشته همراه با موضع گیری مدیرعامل ایران خودرو و رییس پلیس راهور ناجا به اظهار نظر پرداخت. وی با تاکید دوباره بر این که خودروهایی که مجهز به ترمز ضد قفل (ABS) نباشند شماره‌گذاری نمی‌شوند، گفت:
سوء برداشت‌ها دلیل تاخیردر نصب ترمزهای ضد قفل در خودروهای تولید داخل است.
سرداراحمدی مقدم در واکنش به سخنان نجم‌الدین که گفته بود نیروی انتظامی تنها مجری قانون است افزود: نصب ترمز ضد قفل قانونی بوده و همه باید به قانون احترام بگذارند.
وی تاکید کرد: نیروی انتظامی تا حدی در اجرای این قانون از خود مدارا نشان داد و این موجب شد برخی‌ها فکر کنند می‌شود اساسا این قانون را اجرا نکنند این در حالی است که نفع جامعه در اجرای قانون است. وی با بیان اینکه خوشبختانه اکثر خودروسازان در این زمینه حرکت خوبی را آغاز کرده‌اند، اما این روند مورد قبول ما نیست، اظهار داشت: به طور نمونه سایپا ۵ ماه فرصت خواسته تا تمامی محصولات خود را به این ترمز مجهز کند، باید به آنها فرصت داد چرا که نمی‌توان یک دفعه جلوی تولید را گرفت.
فرمانده ناجا ادامه داد: با سایر خودروسازان نیز مذاکرات درحال انجام است ولی در کل باید این قانون اجرایی شود.
رییس پلیس کشور با بیان اینکه به جای اینکه ما وقتمان را تلف کرده وبه برخی مباحث بپردازیم باید تلاش کرد قانون را اجرا و جان مردم را حفظ کنیم، اظهار داشت: تکلیفی نداریم که ماشین بدون ترمز ضد قفل در جاده‌ها حرکت نکند، آن چیزی که قانون بوده این است که فعلا تمامی خودروهای فاقد چنین سیستمی اعم از داخلی و وارداتی شماره‌گذاری نشوند.
وی با تاکید بر این که برخی تصور کردند که اساسا می‌توانند کلا بحث نصب ترمز ضد قفل را تعطیل کنند، افزود: خودروسازان طبق قانون باید این ترمز را بر روی محصولاتشان طبق مهلت ارائه شده نصب کنند؛ چرا که در غیر این صورت تولیدات آنها شماره‌گذاری نخواهد شد و هیچ تعارفی هم با کسی در این خصوص نداریم.
از حقوق مردم دفاع می‌کنیم
جانشین رییس پلیس راهور ناجا نیز روز گذشته بر اجرای کامل مصوبه دولت در خصوص الزام خودروسازان به نصب ترمز ضد قفل و دفاع از حقوق مردم تاکید کرد.
ایسنا گزارش داد که سردار تقی مهری با اشاره به نشست روز دوشنبه گروه خودروسازی ایران خودرو و پلیس راهور که به درخواست مکرر مسوولان این گروه خودروسازی در دفتر پلیس راهور صورت گرفت، گفت: توافق این جلسه در خصوص خودروهایی بود که پیش از این خودروسازان بارها و در کلیه نامه‌نگاری‌ها و جداول ارائه شده تاکید کرده بودند که امکان نصب ABS بر روی ۱۰۰ درصد این خودروها تا پایان سال ۱۳۸۹ وجود دارد.
جانشین رییس پلیس راهور ناجا خاطرنشان کرد: ایران‌خودرو در خصوص پژو 405 نتوانست نظر پلیس را تامین کند و هیچگونه توافقی درباره رفع توقف شماره‌گذاری پژوه 405 صورت نگرفته است، یعنی پژو 405 کماکان شماره‌گذاری نمی‌شود. وی گفت: پلیس در زمینه‌ حفظ جان شهروندان و افزایش نظارت بر ایمنی خودروها هیچ گونه مماشات و مصالحه‌ای را نخواهد پذیرفت.
سردار مهری افزود: به این خودروساز توصیه می‌کنم به جای اتلاف وقت، نسبت به تن دادن به قانون اقدام نماید و مانند دیگر خودروسازان بزرگ کشور اهتمام بیشتری نسبت به اصلاح سیستم ترمز خودروهای مذکور و حفظ جان مردم به خرج دهد.
در همین حال رییس مرکز شماره‌گذاری راهور ناجا نیز از مردم تقاضا کرد به‌رغم داشتن انتخاب‌های محدود، از خرید خودروهای فاقد ترمز ضد قفل برای حفظ ایمنی خود و سرنشینانشان خودداری کنند.
سایپا و نیروی انتظامی
با وجود تاکید رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی مبنی بر این‌که خودروسازان داخلی موظفند حداکثر تا پایان سال جاری 40 درصد و تا پایان خردادماه سال آینده تمامی تیراژ تولیدشان را به سیستم ترمز ضد قفل مجهز کنند، شرکت سایپا اعلام کرده که محصولات دوگانه‌سوز این شرکت از نیمه دوم سال آینده به تدریج به این سیستم مجهز خواهند شد.
روز گذشته روابط عمومی‌ایران خودرو با ارسال خبری برای رسانه‌ها اعلام کرد که که علاوه بر خودروهای تحویلی مجهز به ترمز ضد قفل تا پایان پاییز امسال، طبق برنامه زمان‌بندی ۴۰ هزار دستگاه انواع خودرو پراید معادل حدود ۳۰درصد تولیدات‌ خود را در سه ماهه چهارم امسال با سیستم ترمز ضد قفل به مشتریان تحویل خواهند داد. بر این اساس، با توجه به برنامه زمان‌بندی شده در سه ماهه پایانی سال، در دی ماه ۱۱ هزار دستگاه، در بهمن ماه ۱۵ هزار دستگاه و در اسفند ۱۴ هزار دستگاه خودرو به این سیستم مجهز خواهند شد.
همچنین بر مبنای توافق انجام شده با راهنمایی و رانندگی، در برنامه سال آینده گروه سایپا از ابتدای سال 1389 محصولات بنزین‌سوز صبا‌، سایپا 132 و سایپا 141 به سیستم ترمز ضد قفل مجهز خواهند شد. اطلاعیه سایپا می‌افزاید: خودروهای دوگانه‌سوز این شرکت نیز از ابتدای نیمه دوم سال آینده به تدریج به این سیستم مجهز و تحویل مشتری خواهد شد و با این هدف 50 درصد از تولیدات سایپا در سه ماهه سوم سال آینده به این سیستم مجهز می‌شوند و این تعداد در سه ماهه چهارم به 100درصد خواهد رسید.
بر اساس این گزارش، سایر محصولات این شرکت که از سال آینده به این سیستم تجهیز خواهند شد نیز شامل ریو، مینیاتور و سایپا ۱۱۱ هستند که از ابتدای تیر ماه آینده به سیستم ضد قفل مجهز و به بازار عرضه خواهند شد.
همچنین پیش فروش کلیه محصولات این شرکت که از چند روز پیش آغاز شده است نیز با سیستم ترمز ضد قفل صورت گرفته است. گفتنی است، مدیر فروش سایپا چندی پیش در تشریح شرایط جدید پیش فروش انواع محصولات این شرکت گفته بود که به غیر از صبا دوگانه سوز، باقی محصولات سایپا به ترمز ضد قفل مجهز شده‌اند.