مهر- زمان سوختگیری خودروهای گازسوز در جایگاه‌های CNG به ۴۵ تا ۶۰ دقیقه افزایش پیدا کرده و در این میان با توجه به کاهش سهمیه بنزین زمان انتظار برای تاکسی‌های دوگانه‌سوز به میزان چشمگیری افزایش یافته است.

این در حالی است که جایگاه‌های CNG نیز به اندازه کافی در تهران وجود ندارد و همین تعداد ناکافی نیز به درستی در سطح شهر توزیع نشده ‌است.هم‌اکنون حدود یک هزار جایگاه CNG در سراسر کشور وجود دارد، این در حالی است که تعداد خودروهای دوگانه‌سوز کشور به بیش از یک میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه افزایش پیدا کرده که بخشی از آن را تاکسی‌ها و اتوبوس‌های گازسوز تشکیل می‌دهند. بر اساس استانداردهای تدوین شده به ازای هر یک هزار خودروی گازسوز یک جایگاه CNG فعال مورد نیاز است در حالی که هم‌اکنون تناسبی بین تعداد خودروهای دوگانه‌‌سوز و جایگاه‌های CNG وجود ندارد.متوسط زمان سوختگیری خودروهای گازسوز در جایگاه‌های CNG به ۴۵ تا ۶۰ دقیقه افزایش پیدا کرده و در این میان با توجه به کاهش سهمیه بنزین زمان انتظار برای تاکسی‌های دوگانه‌سوز به میزان چشمگیری افزایش یافته است.

وجود افت فشار گاز در برخی جایگاه‌های CNG از دیگر مشکلات خودروهای دوگانه‌سوز به ویژه اتوبوس‌های گازسوز است و پیش‌بینی می‌شود با سردتر شدن هوا و افزایش مصرف گاز، به تعطیلی برخی از جایگاه‌های CNG و تشدید مشکلات خودروهای گازسوز منجر شود.در شرایطی که با سردتر شدن بیشتر هوا و افزایش مصرف گاز تعطیلی جایگاه‌های CNG دور از انتظار نیست و با وجود کاهش سهمیه بنزین خودروها از اول دی ماه تاکنون هیچگونه اقدامی در جهت تامین یا جایگزینی سوخت CNG برای خودروها انجام نشده است.افت فشار در برخی از جایگاه‌ها، سوختگیری ناقص خودروهای گازسوز و افزایش تقاضا برای CNG با توجه به کاهش سهمیه بنزین از مهمترین دلایل ایجاد صف‌های طولانی که گاه به کیلومترها می‌رسد در جایگاه‌های CNG در طولانی‌ترین شب سال شده است.