ایسنا - بر اساس آمار منتشر شده از سوی انجمن جهانی خودروسازان، بیشترین تعداد شاغلان در صنعت خودروسازی مربوط به کشور چین با یک میلیون و ۶۰۵ هزار نفر است. چین که در سال جاری میلادی موفق شد با پیشی گرفتن از آمریکا به بزرگترین بازار خودرو جهان تبدیل شود، از نظر داشتن شاغلان در صنعت خودروسازی نیز در رتبه نخست جهان قرار گرفته است. اما از نظر تعداد شاغلان در صنعت خودروسازی، پس از چین، آمریکا با ۹۵۴ هزار و ۲۱۰ نفر قرار گرفته است.رتبه سوم از نظر تعداد شاغلان در صنعت خودروسازی را نیز کشور آلمان با تعداد ۷۷۳ هزار و ۲۱۷ نفر به خود اختصاص داد. آلمان در سال ۲۰۰۸ میلادی چهارمین خودروساز بزرگ جهان بود. تولید انواع خودرو در این کشور در مدت زمان یادشده به ۶ میلیون و ۴۰ هزار و ۵۸۲ دستگاه رسید.

صنعت خودروسازی جهان در سال ۲۰۰۵ میلادی بیش از ۶۶ میلیون انواع خودرو، ون، بارکش و اتوبوس تولید کرد. این میزان تولید گردش مالی معادل ۹/۱ تریلیون یورو را در بر می‌گیرد. ساخت ۶۶ میلیون دستگاه انواع خودرو در سراسر جهان به نیروی کاری مستقیم معادل بیش از هشت میلیون نفر نیاز دارد. این نیروی کاری هم در بخش قطعه‌سازی و هم در بخش تولید خودرو را شامل می‌شود. این میزان اشتغال‌زایی در مجموع حدود پنج درصد از کل اشتغال جهانی در بخش تولید و صنعت را در بر می‌گیرد. اما در حالی که در گزارش انجمن جهانی خودروسازان در مورد تعداد شاغلان در صنعت خودروسازی در کشورهای مختلف اشاره‌ای به نام ایران نشده است، برآوردها نشان می‌دهد که شاغلان مستقیم در صنعت خودروسازی ایران هم‌اکنون حدود ۱۵۰ هزار نفر است. در صورت پذیرفتن این رقم، ایران در بین کشورهای جهان از نظر داشتن شاغلان در صنعت خودروسازی رتبه ۱۶ را به خود اختصاص می‌دهد. نکته جالب اینجاست که ایران از نظر تولید خودرو در سال گذشته میلادی نیز رتبه ۱۶ را به‌دست آورده بود.