ایسنا - با توجه به این‌که ۷۰‌درصد از سبد جدید سوخت به بنزین و گازوئیل اختصاص یافته، می‌توان گفت سبد معقولی برای این کار تهیه شده است. احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان با اظهار این مطلب خاطرنشان کرد: در اروپا و آمریکا بیش از ۴۰‌درصد خودروها گازوئیل‌سوز هستند که تا دو سال آینده در کشور ما نیز قرار است میزان سولفور گازوئیل داخلی به۵۰ پی.پی.ام برسد. وی با اشاره به توان خودروسازان داخلی در تولید خودروهای سواری دیزلی با اشاره به این که سازمان حفاظت محیط‌زیست اجازه شماره‌گذاری خودروهای سواری‌ داخلی تا استاندارد شدن کیفیت گازوئیل داخلی را نمی‌دهد، یادآور شد: در این میان اجازه واردات خودروهای سواری گازوئیلی نیز به داخل صادر نخواهد شد. وی همچنین درباره سهم ۲۵‌درصدی سی.ان.جی و ال.پی.جی در سبد سوخت نیز گفت: این رقم نیز در حد معقولی است، چرا که مردم از سهم بالای سی.ان.جی استقبال نمی‌کنند. سال ۱۳۸۵ اعلام شد که همه خودروها باید سی.ان.جی‌سوز شوند و سال گذشته نیز این رقم ۶۰‌درصد اعلام شد، ولی عملا از این موضوع استقبال نشد.