ایسنا - سایت شرکت‌ها و بازارها در آخرین گزارش خود درباره وضعیت صنعت خودروسازی ایران اعلام کرد: با وجودی که انحصار دولتی توانسته تا حدودی بقای صنعت خودروسازی ایران را تضمین کند، با این وجود این صنعت نتوانسته کاملا در مقابل بحران مالی جهانی و کاهش تقاضا برای خرید خودرو مصون بماند.

بر اساس گزارش منتشر شده از سوی این سایت، ایران قصد دارد به یک صادرکننده بزرگ در صنعت خودروسازی در منطقه خاورمیانه تبدیل شود، اما پیش‌بینی می‌شود که هم تولید خودرو و هم فروش خودرو در این کشور همزمان با دیگر کشورها کاهش یابد. بر اساس گزارش این سایت، ایران‌خودرو و دیگر خودروسازان ایرانی مانند سایپا که به نوعی واحدهای تابع سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) به شمار می‌روند، در سه ماه منتهی به ۲۱ ژوئن ۲۰۰۹ میلادی حدود ۲۷۸‌هزار دستگاه خودرو تولید کردند که نشان‌دهنده رشد ۱۱‌درصدی تولید نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۰۸ است.

در این مدت سایپا ۱۴۸‌هزار و ۳۳۴ دستگاه و ایران‌خودرو ۱۳۰‌هزار دستگاه خودرو تولید کردند که به ترتیب رشد هفت و ۱۶‌درصدی تولید را شاهد بودند. این سایت برآورد کرده که صادرات خودرو ایران در سال جاری میلادی به حدود ۲۳‌هزار و ۶۹۲ دستگاه کاهش یابد. همچنین پیش‌بینی می‌شود که صادرات خودرو ایران طی پنج سال آینده رشد قابل ملاحظه‌ای را تجربه نکند. از سوی دیگر پیش‌بینی می‌شود که فروش خودرو در ایران طی سال جاری میلادی با حدود چهار‌درصد رشد به ۱۶/۱‌میلیون دستگاه برسد.