گروه خودرو- در حالی که حدود سه سال از مطرح شدن بحث تعیین معیار مصرف سوخت خودروهای داخلی می‌گذرد‌، هنوز این موضوع سرانجامی‌نیافته و این در شرایطی است که به گفته مدیرکل دفتر ماشین سازی و نیروی محرکه وزارت صنایع‌، مسوولان سازمان بهینه سازی مصرف سوخت با معیار تعیین شده توسط کمیته تعیین معیار‌، مخالفند.

محسن صالحی نیا با بیان اینکه سه عضو کمیته مذکور‌، یعنی وزارت صنایع‌، موسسه استاندارد و سازمان محیط زیست‌، نسبت به معیار «یورو ۳ روی D» اتفاق نظر دارند‌، گفت:سازمان بهینه سازی و وزارت نیرو به عنوان دیگر اعضای کمیته تعیین معیار، موافق معیار مذکور نیستند. وی با اشاره به اینکه مخالفت وزارت نیرو چندان سرسختانه نیست‌، تاکید کرد:سازمان بهینه‌سازی بنا به دلایلی که البته محترم و قابل تامل به نظر می‌رسد‌، با تعیین معیار مصرف سوخت خودروها روی رتبه D و بر مبنای استاندارد یورو ۳‌، مخالف و جمع‌بندی اعضای کمیته را قبول ندارد. اظهارات مدیرکل دفتر ماشین سازی و نیروی محرکه وزارت صنایع در شرایطی است که در حالت طبیعی‌، وقتی اکثریت اعضای کمیته‌‌، روی معیار تعیین شده اتفاق نظر دارند‌، باید این معیار به تصویب رسیده و ابلاغ شود. صالحی نیا در این زمینه گفت:ما می‌خواهیم با رویکردی تعاملی‌، نسبت به تعیین معیار مصرف سوخت خودروها عمل کنیم و قصدمان رضایت تمامی‌اعضای کمیته مربوطه است. وی با اشاره به اینکه با وجود موافقت اکثر اعضای کمیته‌، امکان تصویب معیار تعیین شده وجود دارد‌، افزود:به هر حال در این زمینه هم باید به خودروسازان که نگران توقف تولید محصولاتشان هستند‌، حق داد و هم به سازمان بهینه‌سازی که نگرانی‌ها و دغدغه‌های خاص خود را در مورد کاهش مصرف سوخت دارد. صالحی‌نیا تاکید کرد: تا اوایل سال آینده‌، قطعا تکلیف نهایی معیار مصرف سوخت خودروهای داخلی مشخص خواهد شد.