گروه خودرو - شش ماه پس از خانه تکانی در ایران خودرو و یک ماه و اندی پس از جابه‌جایی در راس هرم مدیریتی سایپا، مدیرعامل ایران خودرو دیزل، بزرگ‌ترین خودروساز تجاری خاورمیانه نیز از کار برکنار شد تا در عرض کمتر از هفت ماه صنعت پنجاه ساله خودرو ایران سومین خانه تکانی بزرگ خود را نیز تجربه کند.

روز گذشته کیلومتر هشت جاده تهران-ساوه در شرایطی میزبان مراسم تودیع و معارفه مدیران عامل جدید و قدیم ایران خودرو دیزل بود که رضا عاصم نخجوانی، تودیع شد و مدیری ایدرویی-خودرویی به نام‌هاشم یکه زارع به جای وی بر صندلی مدیرعاملی بزرگ‌ترین خودروساز تجاری خاورمیانه نشست.

نخجوانی نیز به رسم مرسوم مدیریتی در صنعت ایران، از جایگاه مدیرعاملی به پست مشاوری رسید و قرار است از این پس به جواد نجم‌الدین مدیرعامل ایران خودرو، مشاوره بدهد.وی البته به گفته خودش، طی دو سالی که مدیریت ایران خودرو دیزل را بر عهده داشت، بارها تا مرز برکناری رفته، اما پیک تغییر بالاخره پاییز امسال حکم برکناری نخجوانی را به جاده ساوه رساند.نخجوانی طی گفت‌وگوی کوتاهی که با خبرنگار ما انجام داد با بیان اینکه دلیل برکناری‌اش را نمی‌داند، تاکید کرد که فعلا مشاور نجم‌الدین می‌ماند.

وی هر چند به اعتقاد کارشناسان، ماموریت خود مبنی‌بر خروج ایران خودرو دیزل از بحران را به خوبی انجام داده، اما بخش اعظمی از دوران مدیریت وی با چالشی بزرگ به نام «نقص فنی کامیون‌های هوو» همزمان شد و طی یک سال و نیم گذشته ایران خودرو دیزل و راهور ناجا همواره در این زمینه با کش‌وقوس‌های فراوانی روبه‌رو بودند.

اما یکه زارع نیز در حالی دیروز رسما حکم مدیرعاملی ایران خودرو دیزل را دریافت کرد که از وی به عنوان یکی از مدیران با سابقه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) یاد می‌شود.

یکه زارع فعالیت خود در ایدرو را از سال ۱۳۶۱ با عضویت در هیات‌مدیره و مدیرعاملی شرکت صنایع ماشین‌های چوب آغاز و نقطه عطف کارنامه مدیریت وی در خودروسازی، به طراحی کامیون بادسان به عنوان محصول داخلی سایپا دیزل و قرارداد تجاری ساخت ولوو در زمان مدیریت وی در سایپا دیزل به حساب می‌آید.

در کارنامه این مدیر ۵۳ ساله که کارشناس ارشد مهندسی صنایع است، البته کلی عضویت در هیات‌مدیره شرکت‌های مختلف و پست‌های مشاوره‌ای در صنعت خودرو کشور به چشم می‌آید.