گروه خودرو- پژوپارس که به نوعی نخستین محصول لوکس ایران‌خودرو محسوب می‌شود، در سال ۱۳۷۹ متولد شد. این خودرو که در مقایسه با پژو ۴۰۵ از تجهیزات رفاهی بیشتری برخوردار است، از همان ابتدای تولید توانست مشتریان زیادی را جذب خود کند، اما ... پژوپارس ELX که در حقیقت نمونه تکامل یافته پارس است، با قیمت و امکانات بیشتر توانست با برخی از خودروهای وارداتی در کشور به رقابت بپردازد. در حال حاضر این دو مدل با تفاوت قیمت حدود ۸میلیونی در بازار عرضه می‌شود. هرچند این دو خودرو از لحاظ قیمتی در یک سطح قرار ندارند اما برابری در برخی از مشخصات فنی منجر به آن شده که ستون حق انتخاب امروز را به مقایسه دو خودروی مذکور اختصاص دهیم.

در باب مشخصات فنی می‌توان گفت که پژوپارس معمولی و ELX هر دو از موتوری ۸/۱ لیتری بهره می‌برند با این تفاوت که پارس معمولی با قدرت ۹۷ اسب‌بخار و ELX با ۱۱۰ اسب‌بخار کار می‌کند. پارس معمولی همچنین۸ سوپاپه بوده اما ELX، ا۱۶سوپاپ دارد. سوخت این دو خودروی بنزین بدون سرب است و حداکثر سرعت در پارس معمولی ۱۹۰ کیلومتر ذکر شده؛ این در حالی است که در ELX تا ۱۹۵ کیلومتر در ساعت می‌توانید خودروی خود را برانید. نوع گیربکس هر دو خودرو ۵ دنده دستی است.

نکته مهم در باب پارس معمولی اینکه این خودرو جزو دسته خودروهای پرمصرف به حساب می‌آید و از این نظر متقاضیان را با مشکل مواجه کرده، هر چند که در ELX این مساله تا حدی بر طرف شده است. مصرف سوخت پارس معمولی در شهر ۱/۱۳ و در جاده ۷/۶ و ترکیبی ۱/۹ لیتر درصد کیلومتر می‌باشد. این در حالی است که پارس ELX در شهر ۴/۱۱، جاده ۳/۶ و ترکیبی ۲/۸ لیتر در صد کیلومتر بنزین می‌سوزاند. از لحاظ امکانات رفاهی و ایمنی پارس ELX ، شرایط بهتری دارد چرا که از ترمز ضدقفل (ABS) همراه با سیستم توزیع الکترونیکی نیرو بین چرخ‌ها (EBD) برخوردار است، اما ترمز جلو و عقب پارس معمولی دیسکی و کاسه‌ای است. هم‌اکنون پارس ELX با قیمت ۲۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و پارس معمولی نیز با قیمت ۱۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان در بازار عرضه می‌شوند.