گروه خودرو- علی‌اکبر محرابیان، وزیر صنایع و معادن جمعه گذشته در گفت‌و‌گو با خبرگزاری فارس در حالی از تولید خودرو ۱۰‌میلیونی شرکت ایران‌خودرو اظهار بی‌اطلاعی کرد که چندی پیش میرجواد سلیمانی، قائم‌مقام این شرکت در مصاحبه‌ای رادیویی از مشارکت چینی‌ها در ساخت خودرو مذکور خبر داد.

سلیمانی در گفت‌و‌گوی خود با بخش نیمروزی رادیو سراسری ایران، عنوان کرد که ایران‌خودرو با کمک شرکتی چینی (غیر از چری) محصولی زیر ۱۰‌میلیون تومان را تولید و عرضه خواهد کرد. هرچند خیلی از صاحبنطران و دست‌اندکاران صنعت خودرو با شنیدن نام شرکای چینی، بار دیگر شرکت چری را در ذهن تداعی کردند و با خبر اعلام شده از سوی سلیمانی در انتظار واکنش علی‌اکبر محرابیان به خبر مذکور بودند، اما وزیر صنایع و معادن در گفت‌و‌گو با فارس از وجود شرکتی چینی که قرار است با ایران‌خودرو، خودروی زیر ۱۰‌میلیون تومان بسازد، اظهار بی‌اطلاعی کرد. خبرنگار فارس در عین حال از محرابیان دلایل مخالفتش با شرکت چری را پرسش کرده بود که وزیر نیز پاسخی منطقی به آنچه مخالفت آشکار وی با خودروسازهای چینی خوانده می‌شد، ارائه کرد. محرابیان عنوان کرد که کالای بی‌کیفیت ،قطعات بی‌کیفیت و یا خودروی بی‌کیفیت وارد کشور کنیم، تولید داخلی ما تهدید می‌شود. وی همچنین تاکید کرده که طبیعتا در استراتژی صنعت خودرو از ورود همه نوع خودروی بی‌کیفیت به کشور جلوگیری می‌کنیم.

اظهارنظر وزیر در شرایطی است که شرکت خودروسازی چری چین که بزرگترین خودروساز این کشور از لحاظ دارا بودن برند است، نه تنها بخش اعظمی‌از بازار خودرو چین را تامین می‌کند، بلکه به ۶۰ کشور دنیا نیز صادرات دارد. شرکت مذکور در عین حال در ۶ کشور دیگر به ساخت کارخانه اقدام کرده که به زودی کارخانه‌های دو کشور هند و ترکیه نیز راه‌اندازی خواهد شد. این شرکت چینی با توجه به گستردگی بازار فروش چین از سویی و حضور خودروسازهای معتبر جهانی در این کشور، چهارمین خودروساز از لحاظ فروش است و از نظر دارا بودن برند نیز اولین خودروساز کشور مذکور می‌باشد. شرکت مذکور همچنین سال گذشته برای حضور در بازار خودرو آمریکا قراردادی برای تولید مشترک با کرایسلر منعقد کرده است. بنابراین مدیران پیشین ایران‌خودرو با توجه به وضعیت سیاسی و تحریم کشورمان از سوی دولت‌های غربی و آمریکا برای تولید خودرو ارزان به دنبال خودروساز بی نام و نشانی نرفتند و با در نظر گرفتن کیفیت و تامین قطعات به دنبال جوینت شدن با شرکت چری رفتند. حال با اظهار نظر وزیر صنایع و معادن به‌طور حتم انتخاب شرکتی چینی برای جوینت شدن و تولید خودرو ارزان از سوی ایران‌خودرو دشوار خواهد بود، چرا که این شرکت می‌بایست فاکتورهای کیفی بیشتری نسبت به چری داشته باشد تا مورد قبول مسوولان وزارتخانه یا به گفته وزیر، قابل تایید اعضای شورای سیاستگذاری قرار گیرد.