گروه خودرو- روآیی که ایران خودرویی‌ها آن را با هدف جایگزینی پیکان روانه بازار کردند، نه تنها نتوانست جای خالی پیکان را پر کند بلکه به محصولی ضررده نیز تبدیل شد. این در شرایطی است که ایران خودرو پس از ناکامی روآ، مدل سال آن را هم اکنون روانه خط تولید خود کرده و چندی دیگر به بازار عرضه می‌کند.

ما نیز امروز به احترام ایران خودرویی‌ها میزبان نورسیده شان در ستون حق انتخاب شده‌ایم.روآی سال از موتور پایه گازسوز ۱۷۰۰ سی سی ohv بهره برده و به واسطه آن ۵/۸۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.این خودرو هشت سوپاپه در عرض ۷/۱۲ ثانیه به شتاب ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد و شما می‌توانید پشت فرمان آن تا مرز ۱۸۷ کیلومتر در ساعت گاز بدهید.

آن‌طور که در کاتالوگ روآی سال آمده، مصرف سوخت بنزین آن در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی ۴/۸ لیتر است.یکی از دلایل اصلی ناکام ماندن روآی قبلی در امر فروش، مصرف سوخت بالای این محصول بود و اصلا ایران خودرویی‌ها به همین دلیل موتور پایه گازسوز را برای روآی سال در نظر گرفتند.

هر چند در کاتالوگ این محصول اشاره ای به مصرف سوخت آن در شهر و اتوبان نشده، اما با توجه مصرف ترکیبی ۴/۸ لیتری آن، احتمالا روآی سال در هر ۱۰۰ کیلومتر شهری مصرفی حدود ۱۰ لیتر دارد و در اتوبان نیز نزدیک به ۷ لیتر بنزین می‌سوزاند.این خودرو به سیستم ضد سرقت ایموبلایزر مجهز و نوع ترمزهای آن نیز معمولی (دیسکی و کاسه‌ای) است.

ایران خودرویی‌ها هنوز قیمت محصول جدید خود را اعلام نکرده‌اند، اما موضوعی که در این زمینه قطعی شده، این است که روآی سال با قیمتی بالای ۱۰میلیون تومان روانه بازار خواهد شد و این یعنی، ایران خودرو به جز وانت پیکان فعلا خودرو زیر ۱۰میلیون تومان دیگری تولید نخواهد کرد.