گروه خودرو- ظاهرا هرجا که صحبت از واردات خودرو به کشور می‌شود باید ردپای راهنمایی و رانندگی ناجا را نیز در آنجا ببینیم!

این روزها پارس خودرو در حالی قصد واردات اسمارت (محصول کوچک و کم مصرف بنز) را به کشور دارد که بنا به گفته یک منبع آگاه، پلیس راهور ناجا، تنها مخالف جدی این ماجرا است.آن‌طور که این منبع آگاه به خبرنگار ما گفت، پلیس با این استدلال که شاسی اسمارت، زیادی پایین و متناسب با جاده‌های ایران نیست، ساز مخالف در زمینه واردات این خودرو می‌زند.پلیس دو سال پیش نیز که شرکت ستاره بنز ایران (نماینده رسمی واردات محصولات بنز به کشور) قصد واردات اسمارت را داشت، با همین استدلال مانع تحقق این موضوع شد.هر چند به نظر می‌رسد پارس‌خودرو به عنوان شرکتی نیمه دولتی و با نفوذتر از ستاره بنز، در زمینه واردات اسمارت توفیق بیشتری به دست بیاورد، اما موضوعی که این وسط جالب به نظر می‌رسد دخالت پلیس در امر واردات خودرو است.

طبق قانون، تنها برخی نهادهای دولتی نظیر وزارت صنایع، سازمان حفاظت از محیط‌زیست و ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت می‌توانند در زمینه صلاحیت ورود یک خودرو به کشور اظهار نظر کرده و اگر خودرو مورد نظر نتوانست شرایط مربوط به استاندارد و سوخت و آلایندگی را پاس کند، از ورود آن به کشور جلوگیری به عمل بیاورند. مخالفت پلیس با واردات اسمارت در شرایطی است که این خودرو مصرف سوختی بسیار پایین (۲/۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی) داشته و به لحاظ حجم کوچکش، پارک کردن آن راحت تر از سایر خودروهای بازار ایران به نظر می‌رسد.

اسمارت محصول مشترک دو شرکت بنز و سواچ به حساب می‌آید و در اروپا به لحاظ مصرف سوخت پایین و حجم کوچک خود، طرفداران زیادی دارد.پارس خودرویی‌ها عنوان کرده‌اند در صورت واردات اسمارت، این محصول را پس از جا افتادن در بازار داخلی سازی خواهند کرد.اسمارت اگر به ایران بیاید، با توجه به مدل‌های دو در و چهار در خود قیمتی بین ۱۰ تا ۱۳میلیون تومان خواهد داشت.