ایسنا - به دنبال اخبار متناقض از کاهش سهمیه‌بندی بنزین در دور جدید، خودروهای کم مصرف و دوگانه‌سوز در بازار خودرو با افزایش تقاضا روبه‌رو شده‌اند.

این افزایش تقاضا همچنین برای خودروهای کم مصرف مثل پژو۲۰۶، ریو و تندر-۹۰ در هفته‌های اخیر کاملا محسوس بوده و شاید دلیل افزایش قیمت این خودروها نیز در بازار نشات گرفته از این است که افراد نسبت به قیمت بنزین آزاد تحت‌فشارند و ترجیح می‌دهند با خرید خودروهای دوگانه‌سوز و کم مصرف این هزینه گزاف را از سبد مخارج خانواده خویش کاهش دهند.

به گفته خودروسازان، اگر سال گذشته تقاضا برای خودرو بنزینی ۸۰ و برای دوگانه‌سوز ۲۰‌درصد بود، امسال این رقم برای خودروهای بنزینی به ۶۰‌درصد کاهش و برای خودروهای دوگانه‌سوز به ۴۰‌درصد افزایش یافته است.

البته باید توجه داشت که بیشترین آمار مربوط به خودروهای دوگانه سوز داخلی مربوط به ایران خودرو و سایپا است، اما همانند سال‌های گذشته که برنامه‌های محدود‌کننده تولید خودروهای بنزینی را وزارت صنایع‌ومعادن دنبال می‌کرد، امسال اجبار جدی در این باره وجود ندارد و کارگروه تصمیم‌گیری در خصوص تعیین سبد سوختی کشور نیز تصمیمی در این راستا اتخاذ نکرده است.

این در حالی است که اکنون خودروهای دوگانه‌سوز از ابتدای سال تاکنون با افزایش تقاضا مواجه شده‌اند و همین عاملی شد برای گرانی خودروهایی همچون پراید دوگانه‌سوز، خانواده پژو (۲۰۶ اس‌دی، پارس، ۴۰۵) و سمند ال‌ایکس.

حتی کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند با تحقق ساخت یک هزار و ۸۰۰ جایگاه سوخت گاز تا پایان امسال این افزایش تقاضا برای خودروهای دوگانه‌سوز نسبت به اکنون بیشتر هم شود.