پایان اتحاد کرایسلر، هیوندای و میتسوبیشی

در حالی که طی چند هفته گذشته صحبت از توافق کمپانی‌های کرایسلر، میتسوبیشی و هیوندای برای تولید موتورهای جدید بود، روز گذشته کرایسلر به توافق خود با دو خودروساز ژاپنی و کره‌ای پایان داد و اعلام کرد با فیات وارد مرحله عملیاتی ساخت موتورهای جدید خواهد شد.

در حالی که طی چند هفته گذشته صحبت از توافق کمپانی‌های کرایسلر، میتسوبیشی و هیوندای برای تولید موتورهای جدید بود، روز گذشته کرایسلر به توافق خود با دو خودروساز ژاپنی و کره‌ای پایان داد و اعلام کرد با فیات وارد مرحله عملیاتی ساخت موتورهای جدید خواهد شد.

فیات که هم‌اکنون ۲۰‌درصد از سهام کرایسلر را در اختیار دارد پیشنهاد بهتری ارائه کرده که به خاطر آن اتحاد موتور‌سازی جهانی (GEMA) بین کرایسلر، میتسوبیشی و هیوندای شکسته شد.پیش از این قرار بود حاصل اتحاد این سه کمپانی در اوبورن هیل تبدیل به خط تولیدی مشترک در زمینه ساخت موتور شود اما کرایسلر اعلام کرده که در این بخش از میشیگان همچنان به تولید دوج کالیبر، جبپ پاتریوت و کرایسلر سبرینگ خواهد پرداخت.