گروه خودرو- در حالی که قرار بود طی هفته جاری قرارداد واگذاری سهام زاگرس‌خودرو به سایپا، نهایی شود مدیرعامل زاگرس‌خودرو از احتمال لغو این واگذاری خبر داد.

سیروس غلامی‌با بیان اینکه سایپایی‌ها مشغول بررسی بیشتر این موضوع هستند، گفت: در حال حاضر مسوولان سایپا در مورد اقتصادی بودن خرید سهام زاگرس‌خودرو دچار تشکیک شده و هر چند به احتمال فراوان، شک آنها برطرف خواهد شد اما به هر حال احتمال منتقل نشدن این سهام نیز وجود دارد.

وی در عین حال از انتقال خط تولید رونیز و پیکاپ (دو محصول مونتاژی پارس خودرو)، به زاگرس‌خودرو خبر داد.

اظهارات مدیرعامل زاگرس‌خودرو در شرایطی است که سال گذشته و پس از بروز جنجال در زمینه عقد تفاهم‌نامه میان پروتون مالزی (شریک تجاری زاگرس‌خودرو) و سایپا، این شرکت (سایپا) اعلام کرد که بخش اعظم سهام زاگرس‌خودرو را خریداری می‌کند و زاگرس‌خودرو نیز که مانند بسیاری از شرکت‌های بخش خصوصی، از کمبود نقدینگی رنج می‌برد با این انتقال سهام موافقت کرد.

مدیرعامل زاگرس‌خودرو در ادامه گفت‌و‌گو با خبرنگار ما همچنین به قرارداد این شرکت با بانک ملی مبنی بر تحویل یک‌هزار و ۳۸۰ دستگاه پروتون GEN۲، نیز اشاره کرد و گفت: مشکلات مالی ما و همکاری نکردن مسوولان بانک ملی موجب شده تا با روند کندی در تولید این خودرو روبه‌رو شویم.

غلامی‌با اشاره به هزینه ۴۰‌میلیاردی تولید پروتون‌های بانک ملی، گفت: ما از مسوولان بانک ملی درخواست کردیم تا همزمان با تحویل تدریجی پروتون‌ها، نقدینگی در اختیار ما بگذارند، که متاسفانه این درخواست ما را نپذیرفتند. وی با تاکید بر اینکه احتمال لغو این قرارداد نیز وجود دارد، افزود: این موضوع برای زاگرس‌خودرو چندان مهم نیست و اگر قرارداد لغو شود، ما پروتون‌های تولیدی را با قیمتی بیشتر از بانک ملی به بازار آزاد می‌دهیم. این گفته غلامی‌در شرایطی است که تا به امروز تعدادی از پروتون‌های تحت قرارداد، به بانک ملی، تحویل و زاگرس‌خودرو تنها ۵‌درصد از ۴۰‌میلیارد تومان هزینه مورد نیاز تولید یک‌هزار و ۳۸۰ دستگاه پروتون مورد قرارداد را دریافت کرده است.