خبر خودرو- مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت گفت: در سال ۱۳۴۴ نخست‌وزیر وقت به هر دلیلی از ورود خودروهای دیزلی به ایران جلوگیری کرد، که این امر موجب شد تا خودروی دیزلی از آن زمان وارد کشور نشود، اما بر اساس مطالعات انجام شده در سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت در سال ۱۳۸۵ و با توجه به مصرف کمتر در اینگونه خودروها ، طراحی و ساخت آن مورد توجه قرار گرفت. عباس کاظمی در ادامه افزود: در صورت تامین سوخت مرغوب خودروهای گازوئیلی هم در بخش مصرف بهینه و هم در وضعیت زیست محیطی به نتایج مطلوبی دست خواهیم یافت که این امر نیازمند مدیریت صحیح و جامع از سوی پالایش و پخش وزارت نفت خواهد بود. وی در خصوص تولید انبوه این گونه خودروها گفت: با شرکت ایران خودرو در بخش سواری و شرکت سایپا در تولید نیسان قراردادهایی برای تولید سالیانه ۸۰هزار دستگاه منعقد شده است.او نگرانی خود را در تهران برای استفاده از این خودرو اعلام و افزود: تا به حد نصاب رسیدن جایگاه‌های سوخت دو مخزنی در تهران امیدواریم شاهد اجرایی شدن آن در سطح جاده‌های کشور باشیم.