جایزه اسکار برای ایران خودرو!

حمیدرضا بهداد

عکس: حمید جانی‌پور

سال ۲۰۰۱ روزی که ارتش آمریکا فرودگاه بغداد را به تصرف درآورده بود، محمد سعید صحاف وزیر اطلاع‌رسانی دولت صدام، دست‌هایش را سایه‌بان چشمان خود کرد و خطاب به مردم بغداد گفت: کجایند این آمریکایی‌های ترسو که من نمی‌بینمشان؟!

در همان روزها آکادمی اسکار آمریکا اعلام کرد که جایزه اسکار بهترین بازیگر مرد سال ۲۰۰۱ را به صحاف خواهد داد، زیرا وی، در شرایطی که پایتخت عراق سقوط کرده بود، با بازی منحصر به فرد خود مردم دنیا را سرکار گذاشت و وانمود کرد که بغداد هنوز هم در دست نیروهای عراقی است.

این روزها در شرایطی قرار داریم که نشانه‌های بحران مالی ایران‌خودرو به خوبی خود را نشان داده و کادر مدیریتی این شرکت، طی دو سه ماه گذشته بارها نسبت به وضعیت نقدینگی بزرگترین خودروساز خاورمیانه هشدار داده و دولت را به یاری طلبیدند.

این در حالی است که طی چند روز گذشته، برخی از مدیران این شرکت به کلی منکر بحران مالی شده و به نوعی تمام حرف‌های خود را در این زمینه پس گرفتند. حتی یکی از اعضای هیات‌مدیره این شرکت در اظهار نظری عنوان کرد که باید به آنهایی که بحث بحران مالی و احتمال ورشکستگی ایران خودرو را مطرح کرده‌اند، جایزه نوبل داد.

در این زمینه بد نیست نگاهی به مصاحبه‌ها و اظهارنظرهای مدیران ایران خودرو طی ۳ ماه و نیم گذشته درباره وضعیت مالی این شرکت انداخته و با اظهارنظرهای این روزهای آنها مقایسه کنیم تا مشخص شود به چه کسانی باید جایزه نوبل داد و به چه کسانی جایزه اسکار؛

نجم‌الدین: ایران خودرو با بحران نقدینگی دست و پنجه نرم می‌کند

مدیرعامل ایران خودرو پنجم خرداد ماه امسال در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر عنوان کرد که بزرگترین خودروساز خاورمیانه با بحران نقدینگی دست و پنجه نرم کرده و باید با انضباط مالی، این بحران را رفع کرد.

وی همچنین در همایش اخیر قطعه سازان بازهم صحبت از بحران مالی ایران خودرو به میان آورد و حتی ۷ راهکار را برای رهایی از آن ارائه داد. وی در این همایش اظهار داشت که در گذشته سرمایه‌گذاری‌هایی در ایران خودرو صورت گرفته که نیازی به آنها نبوده و در بروز بحران مالی این شرکت تاثیرگذار بوده‌اند.

نجم‌الدین: در شرایط ورشکستگی نیستیم

درست است که اعلام ورشکستگی کردن یک شرکت شرایط خود را می‌طلبد اما نجم‌الدین در حالی از دست و پنجه نرم کردن ایران خودرو با بحران مالی صحبت به میان آورده که طی گفت‌وگوی هفته گذشته خود با واحد مرکزی خبر، شرایط حاد مالی بزرگترین خودروساز خاورمیانه را رد کرد و اظهار داشت که این شرکت در آینده هیچ‌گونه مشکل نقدینگی نخواهد داشت.

همچنین افشین روغنی عضو هیات مدیره ایران خودرو نیز هفته گذشته عنوان کرد که باید به مطرح کنندگان موضوع بحران مالی ایران خودرو جایزه نوبل داد، چراکه مشکلات مالی این شرکت خارج از کنترل نبوده و می‌توان با یک سری اقدامات، ایران خودرو را دوباره به روزهای اوج بازگرداند.

قائم مقام ایران خودرو: پول نداریم

تقسیم سود کنیم

جمشید ایمانی قائم‌مقام مالی ایران خودرو طی گفت‌وگویی اختصاصی با روزنامه دنیای‌اقتصاد مدعی شد که این شرکت طی سال جاری به سهامداران خود سود نخواهد داد، چراکه نقدینگی ندارد. در همین راستا حتی مجمع سالانه ایران خودرو نیز به تعویق افتاد. این در حالی است که با توجه به زیان انباشته ایران خودرو که ۱۲۳میلیارد تومان اعلام شده، این شرکت طی سال آینده نیز سودی برای تقسیم بین سهامداران خود نخواهد داشت.

نجم‌الدین: سهامداران ضرر نخواهند کرد

اظهارات ایمانی در شرایطی است که مدیرعامل ایران خودرو در گفت‌وگوی خود با واحد مرکزی خبر مدعی شد که سهامداران ایران خودرو ضرر نخواهند کرد. نجم‌الدین ادعا کرده که به زودی سرمایه‌گذاری‌ها به بهره می‌رسد و با کاهش هزینه‌های تولید، سودآوری هم افزایش خواهد یافت، بنابراین سهام ایران خودرو نیز تقویت خواهد شد.

قائم‌مقام ایران خودرو: بدهی ما ۹هزار میلیارد است و دارایی مان ۱۰هزار میلیارد

جمشید ایمانی در گفت و گوی اختصاصی خود با دنیای‌اقتصاد، مدعی شد که ایران خودرو در حال حاضر ۹هزار میلیارد بدهی دارد اما در عوض ارزش دارایی‌هایش یک هزار میلیارد بیشتر از این میزان است. قائم‌مقام مالی بزرگترین خودروساز خاورمیانه البته عنوان کرد که به دلیل شرایط اقتصادی امروز، نمی توان دارایی‌های شرکت را به قیمت واقعی آن به فروش رساند.

نجم‌الدین: بدهی ما آن قدرها که می‌گویند نیست

اظهارات ایمانی در شرایطی است که مدیرعامل ایران خودرو در گفت‌وگوی خود با واحد مرکزی خبر بدهی این شرکت را به شبکه بانکی کشور کمتر از ۵هزار میلیارد تومان ( ۲هزار و ۵۰۰میلیارد تومان) خواند و مدعی شد دارایی‌های ایران خودرو چندین برابر بدهی ‌هایش است. از سوی دیگر طبق صورت‌های مالی حسابرسی شده سال ۸۸، مجموع بدهی‌های ایران خودرو به شبکه بانکی و اشخاص ثالث، ۶هزار و ۸۰۰میلیارد تومان است.

نجم‌الدین: سایت‌های زیان‌ده ایران خودرو تعطیل می‌شوند

مدیرعامل ایران خودرو در آغازین روزهای کاری خود، میهمان بهارستانی‌ها شد و در جمع نمایندگان کمیسیون صنایع مجلس از تعطیلی سایت‌های ضررده ایران خودرو سخن به میان آورد. وی در آن جلسه تاکید کرده بود که برخی سایت‌های تولیدی ایران خودرو به خصوص خارجی‌ها، توجیه اقتصادی نداشته و برای صرفه‌جویی در هزینه‌ها، باید تعطیل شوند.

همچنین قائم مقام‌های مالی و کیفیت این شرکت نیز در چند نوبت نسبت به غیراقتصادی بودن برخی سایت‌های ایران خودرو صحبت به میان آورده و از تعطیلی آنها گفتند.

نجم‌الدین: هیچ سایتی را تعطیل نمی‌کنیم

مدیرعامل ایران خودرو که به نظر می‌آمد ایده خود را در زمینه تعطیلی سایت‌های ضررده این شرکت عملی کند، طی گفت‌وگوی هفته گذشته‌اش با واحد مرکزی خبر، عنوان کرد که هیچ سایتی را تعطیل نخواهد کرد، وی همچنین تلویحا بحران مالی ایران خودرو را بی‌ارتباط با احداث سایت‌های تولیدی دانسته است.

نجم‌الدین: برای افزایش ظرفیت

سرمایه‌گذاری نمی‌کنیم

مدیرعامل ایران خودرو در همایش اخیر قطعه سازان، ۷ راهکار را برای خروج این شرکت از بحران مالی ارائه داد که یکی از آنها عدم سرمایه‌گذاری‌های جدید در بخش افزایش ظرفیت تولید بود.

وی با صراحت عنوان کرد که ایران خودرو از این به بعد ریالی خرج افزایش ظرفیت تولید نخواهد کرد.

قائم‌مقام ایران خودرو: سایت‌های داخلی جدید راه‌اندازی می‌کنیم

اظهارات نجم‌الدین در زمینه عدم سرمایه‌گذاری‌های این شرکت برای افزایش ظرفیت تولید، در شرایطی است که، قائم‌مقام کیفیت و محصول ایران خودرو عنوان کرد که سایت‌های کرمانشاه، بابل و شیراز را راه‌اندازی کرده و از آنها برای افزایش ظرفیت تولید بهره خواهند برد.

میرجواد سلیمانی تاکید کرده بود که سایت‌های داخلی ایران خودرو برای تمرکز زدایی ایجاد و در بابل محصولی از خانواده سمند، در کرمانشاه نوعی ون و در شیراز نیز یک مدل کامیون به تولید خواهد رسید.

نجم‌الدین: ایران خودرو را کوچک می‌کنیم

از جمله اظهاراتی که مدیرعامل ایران خودرو در مراسم معارفه خود روی آن دست گذاشت و نگرانی‌هایی در این زمینه به وجود آورد، بحث کوچک کردن بزرگترین خودروساز خاورمیانه بود. نجم‌الدین صراحتا اعلام کرد که ایران خودرو در راستای کوچک‌سازی خود، دیگر اقدام به جذب نیرو نخواهد کرد.

نجم‌الدین: نیروی جدید جذب نمی کنیم

مدیرعامل ایران خودرو در شرایطی حدود ۲ هفته پیش بازهم بر اظهارات خود مبنی بر کوچک سازی بزرگترین خودروساز خاورمیانه تاکید کرد که در گفت‌وگوی هفته گذشته خود با واحد مرکزی خبر از جذب نیروی انسانی جدید در این شرکت خبر داد.