گروه خودرو- وزیر صنایع در حالی روز گذشته از اجرای قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو طی ۲ ماه آینده خبر داده که تصویب این قانون به دوره هفتم مجلس شورای اسلامی برمی‌گردد و با گذشت این سال‌ها هنوز قانون مذکور به خودروسازان ابلاغ نشده است‌. علی اکبر محرابیان در گفت و گوی دیروز خود با ایسنا‌، عنوان کرده که در آیین‌نامه مربوط به این قانون تغییراتی انجام و اخیرا با توجه به مطرح شدن بحث اصلاح الگوی مصرف، بازنگری‌هایی در آن شده است. به گفته وی، این موضوع جهت تصویب، در کارگروه حمایت از تولید در حال آماده شدن است و طی دو ماه آینده اجرایی می‌شود.

اظهارات محرابیان در شرایطی است که قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو را نمایندگان مجلس هفتم با هدف ارتقای سطح کمی و کیفی خدمات پس از فروش خودروهای داخلی به تصویب رساندند و قرار بود این قانون که به قانون لیمو مشهور است در همان دوران به خودروسازها ابلاغ شود‌، اما دلایلی از جمله اعلام عدم آمادگی نمایندگی‌های خدمات پس از فروش و درخواست خودروسازها مبنی بر تعدیل بند‌های سخت گیرانه قانون لیمو موجبات به تاخیر افتادن ابلاغ آن را فراهم آورد. هر چند هنوز اطلاعات چندانی از بندهای این قانون در دست نیست اما آن طور که به گوش می‌رسد این قانون تا اندازه‌ای سخت گیرانه است. به طور مثال طبق یکی از بندهای آن‌، اگر خودرویی بابت یک عیب‌، ۳ بار به تعمیرگاه برود‌، شرکت سازنده باید خودرویی جدید را در اختیار مشتریان قرار دهد. همچنین با توجه به قانون مذکور‌، نمایندگی‌های وارد کننده خودرو به کشور‌، باید سطح ارائه خدمات پس از فروش خود را ارتقا دهند.