گروه خودرو- این روزها شاید صحبت کردن از اوضاع اقتصادی کشور و تحلیل بازار‌های مختلف از جمله خودرو، عبث و بیهوده به نظر برسد، چراکه اذهان جامعه درگیر داستان دیگری است و فضا، بیش از آنکه اقتصادی باشد و قابل پیش‌بینی، سیاسی است.

این روزها هر چند تابستان داغ ۸۸ فرا رسیده و طبعا طبق روال سال‌های پیش، مردم باید به فکر سفر و استفاده از تعطیلات باشند، اما ظاهرا داغی رخدادهای یکی دو هفته گذشته، حرارت بیشتری دارد.آن طور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت می‌گویند، این روزها کمتر کسی حتی به فکر تجزیه و تحلیل اوضاع بازار و پی‌گیری تغییر و تحولات قیمتی آن است، چه رسد به آنکه قصد خرید و فروش خودرو نیز داشته باشد. هر چند بازار خودرو ایران ۹ ماهی می‌شود که با رکود دست و پنجه نرم می‌کند، اما به گفته فعالان بازار، بی انگیزگی مشتریان و درگیری مستقیم و غیرمستقیم اذهان با رخدادهای اخیر، بیش از پیش به این رکود دامن زده و تغییر و تحولات بازار پر حاشیه، مهم و بزرگ خودرو را به موضوعی کم و شاید هم بی‌اهمیت برای اذهان جامعه تبدیل کرده است.

در این بین آن طور که به گوش می‌رسد، خودروسازان داخلی نیز نگران آینده محصولات خود شده و در تکاپوی به کار بستن راهکاری برای فروش تولیدات شان به سر می‌برند. به هر حال اگر حرارت سیاسی مردم به این زودی‌ها پایان نیابد، خروج بازار خودرو از رکود فعلی نیز بعید به نظر می‌رسد و در این صورت، تنها دو راه کلی پیش روی خودروسازان است، به نحوی که برای مقابله با رکود یا باید تولید را کاهش دهند یا از نرخ محصولات خود بکاهند. این در حالی است که اگر راه نخست را برگزینند، قطعا به دردسرهای آن مثل تعدیل نیرو و کم کردن شیفت‌های کاری نمی‌ارزد و بنابراین راه دوم، هم محتمل تر به نظر می‌رسد وهم شاید منطقی‌تر؛ به هر حال باید منتظر ادامه سردی یا گرمی بازار خودرو ماند.