گروه خودرو - سایپا هفته گذشته درحالی نصب برچسب سوخت روی محصولات خود را آغاز کرد که ایران‌خودرو نیز وعده این موضوع را در آینده نزدیک داده است. کیوان وزیری نماینده مدیرعامل در اخذ گواهینامه‌های استاندارد خودرو این شرکت در گفت‌و‌گو با «موج»، گفته است که: محصولات ایران‌خودرو برای نصب برچسب سوخت در رده‌های B تا D جای می‌گیرند. وی با بیان این‌که طبقه‌بندی خودروها براساس مصرف سوخت در هفت رده A تا G دسته‌بندی می‌شوند، تصریح کرد: رده D معیاری متوسط به حساب می‌آید که بیشتر محصولات ایران‌خودرو در رده‌های مطلوب‌تر این معیار قرار دارند.

به گفته وزیری، محصولات گروه پژو ۲۰۶ اعم از هاچ‌بک و صندوق‌دار با موتور ۱۴۰۰ و ۱۶۰۰ جزو رده B محسوب شده و خانواده سمند در رده D جای می‌گیرند. این در حالی است که پژو پارس ELX در معیار C گنجانده شده و تندر-۹۰ نیز جزو سبد محصولات رده B به حساب می‌آید. همچنین پژو ۴۰۵ رده‌ای بهتر از D را در این دسته‌بندی به‌دست نیاورده است.

اما اظهارات وزیری در شرایطی است که اواخر سال گذشته موسسه استاندارد و سازمان بهینه‌سازی، خبر از منع تولید ۶ خودروی تولید داخل داد که نام وانت پیکان و پژو روآ نیز در این لیست مشاهده می‌شد.

این در حالی بود که ایران‌خودرو در واکنش به این تهدید اعلام کرد: این شرکت چون موتور وانت‌پیکان را بهینه‌سازی کرده است،‌ بنابراین خودروی مذکور جزو اخراجی‌ها به حساب نمی‌آید. ایران‌خودرو همچنین با اشاره به این‌که تصور موسسه استاندارد و سازمان بهینه‌سازی از پژو روآی فعلی، RD قدیم است، مدعی شد: پژو روآ قادر به کسب استانداردهای لازم در موضوع انرژی و برچسب سوخت بوده و بنابراین تولید این خودرو نیز متوقف نمی‌شود.

این در حالی است که در گفته‌های وزیری هیچ اشاره‌ای به این دو محصول ایران‌خودرو نشده و وانت پیکان و روآ در هیچ کدام از رده‌های A تا G قرار ندارد. بنابراین مشخص نیست دست آخر حق با موسسه استاندارد و سازمان بهینه‌سازی است یا ایران‌خودرو؟