نگاهی به بازار خودروی داخل طی هفته جاری
۴۰۵ روبه ارزانی، زانتیا همچنان گران است
بازار خودروی کشور طی هفته جاری باز هم روزهای گرانی را همچون دو ماه اخیر پشت سر گذاشت.
این در حالی است که روند افزایش قیمت خودرو از اوایل اسفندماه سال گذشته آغاز شد و با اوضاع فعلی ظاهرا نباید ارزانی چشمگیری را برای آن متصور بود.
حمید رضا بهداد
بازار خودروی کشور طی هفته جاری باز هم روزهای گرانی را همچون دو ماه اخیر پشت سر گذاشت.
این در حالی است که روند افزایش قیمت خودرو از اوایل اسفندماه سال گذشته آغاز شد و با اوضاع فعلی ظاهرا نباید ارزانی چشمگیری را برای آن متصور بود. به گفته برخی نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو، گرانی این بازار طی هفتههای آتی نیز ادامه خواهد داشت. البته ممکن است که قیمت در آینده دچار ثبات شده و افزایش نیابد ولی انتظار ارزانی در بازار خودرو، نیز تقریبا انتظار بیهودهای به حساب میآید.
به اعتقاد نمایشگاهداران،عرضه کم محصولات توسط خودروسازان به بازار و در نتیجه برهم خوردن تعادل عرضه و تقاضا، یکی از عوامل
مهم و تاثیرگذار در عدمرکود قیمتها است.
این در شرایطی است که هماکنون در ماههای ابتدایی سال ۸۷ به سر میبریم. مشتریان تمایل چندانی برای خرید خودرو ندارند، بنابراین اگر هم عرضه کم باشد با توجه به تقاضای پایین، چندان نمیتوان روی این موضوع به عنوان مرکز ثقل گرانی بازار خودرو، دست گذاشت.
بهانه قدیمی
اما خودروسازان داخلی هم نیز دلایل خاصی را برای افزایش قیمت خودرو در بازار داخل عنوان میکنند. به اعتقاد آنها، چون وزارت صنایع، به ثبات بهای کارخانهای خودروها اصرار داشته و قیمتها را براساس معیارهای نامناسبی تعیین میکند، پای دلالان و واسطهها بیش از پیش، به این بازار باز شده و رانت را به ارمغان آورده است.
در واقع خودروسازان داخلی معتقدند اگر کمیته قیمتگذاری وزارت صنایع بهای خودروها را به نسبت حاشیه بازار تعیین کند، تفاوت قیمت نمایندگی و بازار آزاد تعدیل شده و رانت موجود از بین خواهد رفت. این ادعای خودروسازان در حالی است که هم سایپا و هم ایرانخودرو بهای کارخانهای محصولات خود را بهرغم تاکید وزارت مبنیبر ثبات قیمتها، بالا بردهاند.
زانتیا در مرز ۳۲میلیون
به طور مسلم زانتیا عجیبترین سیر صعودی قیمت را در میان سایر خودروهای تولید داخلی داشته است.افزایش قیمت این خودرو پس از سهمیهبندی بنزین طی سال گذشته آغاز شد و قیمت آن را از ۲۱میلیون تومان در آن برهه زمانی به ۳۱میلیون و ۵۰۰هزار تومان طی روزهای اخیر رساند.
عواملی مانند کاهش تولید ناشی از کمبود قطعه میتواند از علل گرانی این خودروی محبوب باشد.
۴۰۵؛رو به ارزانی
اما محصول محبوب ایرانخودرو یعنی پژو ۴۰۵ که قرار است طی سال جاری از خط تولید این شرکت خارج شده و۴۰۵ SLX جایگزین آن شود، طی هفته جاری اندکی ارزان شده و بهای مدل بنزینسوز آن به ۱۳میلیون و ۸۵۰هزار تومان رسید.
این در حالی است که مدل دوگانهسوز این خودرو همچنان با قیمت ۱۴میلیون و ۲۵۰هزار تومان خریدوفروش میشود.۵۰۴ جزو خودروهایی است که بیش از ۹۸درصد قطعات آن در داخل به تولید میرسد.
پراید
پراید پرفروشترین خودروی داخلی است که مانند پژو ۴۰۵ بیش از ۹۰درصد قطعاتش تولید داخل است. هماکنون در مدل بنزینسوز خود، با قیمتی معادل ۷میلیون و ۶۵۰هزار تومان معامله میشود در حالی که نوع دوگانهسوز آن قیمتی برابر با ۸میلیون و ۱۰۰هزار تومان دارد.
این خودرو به لحاظ ارزانیاش نسبت به سایر خودروهای بازار داخل و همچنین مصرف سوخت پایین خود، مشتریان زیادی را داراست.
در همین حال، سایپا و پارسخودرو بهای کارخانهای پراید را در نمایندگیهای خود حدود ۲۰۰هزار تومان گران کردهاند تا به این وسیله تفاوت قیمت نمایندگی و بازار را تعدیل کرده و جلوی افزایش بهای آن را بگیرند.
خانواده سمند
در میان محصولات خانواده سمند، آنچنان که نمایشگاهداران میگویند، تغییرات قیمتی خاصی طی هفته جاری دیده نمیشود.
به نحوی که سورن همچنان ۱۷میلیون و ۴۰۰هزار تومان قیمت داشته و سمند LX بنزینسوز نیز با بهای ۱۵میلیون و ۵۰۰هزار تومان خرید و فروش میشود. این در حالی است که سمند معمولی ۱۳میلیون و ۶۰۰هزار تومان قیمت دارد.
قدم نورسیده مبارک
مشتریان خانواده پژو ۲۰۶ طی هفتههای اخیر از کمبود و حتی نبود انواع مدلهای این خودرو در نمایندگیها شکایت دارند.
ظاهرا ایرانخودرو عرضه انواع ۲۰۶ هاچبک را به بازار کم کرده است. این در شرایطی است که اواخر سال گذشته ایرانخودرو مدل تیپ ۲ و ۵ پژو ۲۰۶ را از خط تولید خود خارج کرد تا تمرکز بیشتری را روی ۲۰۶های صندوقدار داشته باشد. همین امر نیز سبب شد تا این شرکت مدلهای جدیدتری از ۲۰۶ صندوقدار را به تولید برساند که از جمله آنها میتوان به مدل۱۰ V این خودرو اشاره کرد.
البته به گفته نمایشگاهداران بازار ۲۰۶ طی هفته جاری از لحاظ قیمت تفاوت چندانی با هفتههای پیشین نداشته و تنها قیمت مدل V۹
آن به ۱۸میلیون و ۸۵۰هزار تومان رسیده است.
تندر گران
بازار تندر-۹۰ به لحاظ عرضه کم این محصول به بازار که از تولید اندک آن ناشی شده است، همچنان در گرانی کاذبی به سر میبرد.
این محصول با شعار خودروی ارزانقیمت پا به خط تولید کشور گذاشت اما عواملی از قبیل افزایش نرخ یورو (قرارداد تندر-۹۰ بر پایه یورو بسته شده است.)، کمبود قطعات و تقاضای نسبتا بالا برای آن، سبب شد تا در عمل شاهد خودرویی نسبتا گران در بازار باشیم. در حال حاضر تندر-۹۰ مدل E۲ فول بهایی برابر با ۱۴میلیون و ۵۰۰هزار تومان دارد.
مدل E۱ آن نیز با قیمت ۱۲میلیون و ۷۰۰هزار تومان خرید و فروش میشود. در حالی که تندر E۰ مجهز به کولر نیز قیمتش به ۱۰میلیون و ۸۰۰هزار تومان رسیده است.
وارداتیها
ثبات تعرفه ۹۰درصدی واردات خودرو به کشور موجب شد تا امید مشتریان داخلی برای ارزان شدن خودروهای وارداتی به یاس تبدیل شده و بوی ارزانی در بازار آنها نپیچد.
این در حالی است که این گونه خودروها به لحاظ سطح کیفی برتری که نسبت به محصولات تولید داخل دارند، از محبوبیت خوبی برخوردار بوده و مشتریان خاص خود را در بازار داخل دارا هستند.
در میان خودروهای وارداتی هماکنون مگان از محصولات رنوی فرانسه که خط تولید آن هفته گذشته در پارسخودرو نیز افتتاح شد، بسیار محبوب و در عین حال گران است. به نحوی که مدل ۲۰۰۰ دنده اتوماتیک آن هماکنون قیمتی برابر با ۳۶میلیون تومان دارد و مدل ۱۶۰۰دندهایاش با بهای ۳۱میلیون تومان خریدوفروش میشود. این در حالی است که مسوولان پارسخودرو اعلام کردهاند قیمت مگانهای تولیدی این شرکت بهایی بین ۲۵ تا ۲۸میلیون تومان خواهد داشت.
سوناتایی که نیست
هیوندای که هماکنون بازار داخل میهمان چندین مدل تولیدی این شرکت کرهای شده، جای خود را به خوبی بین مشتریان داخلی باز کرده است.
در این میان مدل سوناتای صفر کیلومتر در بازار داخل موجود نیست؛ اما دیگر مدلهای هیوندای مانند آزارا و سانتافه فروش نسبتا خوبی را در بازار داخل تجربه میکنند. هماکنون مدل آزارای فول بهایی معادل ۵۲میلیون و ۵۰۰هزار تومان دارد در حالی که هیوندای سانتافه فول با قیمت ۵۷میلیون تومان خرید و فروش میشود.
هیوندای ورنا نیز که ارزانترین محصول این شرکت در بازار ایران به حساب میآید،قیمتی برابر با ۱۷میلیون و ۲۰۰هزار تومان دارد.
تویوتا
تویوتای ژاپن هم به دلیل کیفیت بالای محصولاتش مانند هیوندای بازار خوبی را برای این شرکت در ایران رقم زده است.
در حال حاضر مدل کمری آن فروش خوبی در این بازار دارد.
هرچند که قیمت مدل فول (GL) آن ۴۳میلیون و ۵۰۰هزار تومان است. کرولا نیز محصولی پرفروش برای تویوتا به حساب میآید که با بهای ۳۹میلیون تومان در بازار داخل خرید و فروش میشود.
ارسال نظر