نمایشگاه خودروهای پاک

گروه خودرو-دهمین نمایشگاه دو سالانه خودروی پکن روز گذشته در حالی فعالیت خود را با برگزاری مراسم افتتاحیه آغاز کرد که درهای نمایشگاه تا فردا به روی عموم باز نخواهد شد. نمایشگاه خودروی پکن برای شرکت‌های حاضر در آن اهمیت خاصی دارد، چرا که برخلاف اکثر کشورها بازدیدکنندگان از نمایشگاه‌های خودرو صرفا علاقه‌مندان این صنعت هستند در چین بیشتر خریداران بالقوه خودرو نسبت به بازدید از چنین نمایشگاه‌هایی رغبت و تمایل نشان می‌دهند.

در نمایشگاه امسال پکن ۲۲۵ شرکت خارجی دست اندر کار صنعت خودرو و همچنین ۱۸۰ شرکت چینی فعال در این صنعت حضور یافته‌اند.نزدیک به ۹۰۰ دستگاه خودرو از جمله ۷ خودرو جدید و ۵۵خودروی مفهومی در معرض دید بازدید کنندگان قرار می‌گیرند.

نمایشگاه امسال برخلاف نمایشگاه‌های پیش پکن که در مرکز نمایشگاهی در داخل شهر پکن برگزار می‌شد، در مرکز نمایشگاه‌های بین‌المللی پکن که اخیرا در بخش‌های شمالی حومه پکن دایره شد، برگزار می‌شود.

همین مساله موجب شد به‌رغم افزایش امکانات در نظر گرفته شده برای بازدید کنندگان تعداد کسانی که امسال به این نمایشگاه می‌آیند۶۰۰هزار نفر برآورد شود که رشد چندانی در قیاس با نمایشگاه سال ۲۰۰۶ میلادی ندارد.

۹هزار خبرنگار از جمله هزار خبرنگار خارجی پوشش خبری مناسبی برای نمایشگاه امسال پکن فراهم آورده‌اند.

بازار اغواکننده چین که طی سال گذشته میلادی با فروش ۲/۵میلیون دستگاه خودرو به دومین بازار خودروی بزرگ جهان پس از ایالات متحده تبدیل شد، موجب شده خودروسازها و خبرنگاران خودرو توجه ویژه‌ای به نمایشگاه پکن نشان دهند.

نمایشگاه خودروی پکن در کنار نمایشگاه دوسالانه شانگهای و نمایشگاه خودروی سالانه گوانگ‌جو‌ مهم‌ترین نمایشگاه در صنعت خودروی چین تلقی می‌شود.نمایشگاه امسال در فضایی به مساحت ۱۸۰هزار متر مربع برگزار می‌شود و علاوه بر سالن‌های سرپوشیده پاره‌ای شرکت‌ها غرفه‌های خود را در فضای باز دایر کرده‌اند.

همان طور که شرکت‌های چینی در تمامی نمایشگاه‌های خودروی بین‌المللی ماه‌های اخیر خبرساز بوده‌اند در نمایشگاه امسال پکن هم با توجه به آن تقریبا یک سوم فضای نمایشگاه به شرکت‌های چینی اختصاص داده شده و این شرکت‌ها یک‌صد مدل تولید داخل چین را به نمایش گذاشته‌اند به طور طبیعی نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۰۸ تحت تسلط خودروسازهای وطنی چین قرار دارد.

چین دو سال گذشته با تولید ۱۰میلیون دستگاه خودرو به جمع کشورهای مطرح در زمینه خودروسازی پیوست که این نشان از افزایش تولید خودرو در این کشور بود. تا آنجا که نزدیک به ۶۰درصد خریداران خودروهای سواری در این کشور نیاز خود را از خودروسازهای وطنی تامین می‌کنند.

درخشش هیبریدها

حضور خودروهای هیبریدی و محصولاتی که از سوخت های جایگزین به جای بنزین استفاده می‌کنند در نمایشگاه امسال پکن به قدری پررنگ است که برخی از کارشناسان از نمایشگاه امسال پکن به عنوان نمایشگاه خودروهای پاک یاد کرده‌اند.دولت چین که خواستار کاهش آلودگی شدید هوای شهرهای بزرگ این کشور است، طی سال‌های اخیر از خودروسازهای این کشور خواسته روی تولید محصولات کم‌مصرف و کم‌آلاینده از جمله خودروهای هیبرید متمرکز شوند.

امسال تقریبا تمامی شرکت‌های حاضر در نمایشگاه از جمله شرکت‌های چینی با خود مدل‌های هیبریدی به نمایشگاه پکن آورده‌اند.

شرکت خودروسازی چری یکی از اولین تولید کننده‌های وطنی در چین است که اعلام کرده از اواخر امسال عرضه نوعی خودروی هیبرید با موتوری ۳/۱ لیتری را در بازار داخلی چین آغاز می‌کند.این در حالی است که خودروسازهای خارجی حاضر در بازار چین تعرفه بالای واردات خودروهای هیبرید و هزینه بالای تولید این خودروها در چین را علت اصلی بی‌رغبتی‌شان به حضور در این بخش از بازار چینی اعلام کرده‌اند.

استقبال از SUVها

در حالی که تولید خودروهای SUV که به دلیل اندازه‌شان مصرف سوخت بالایی دارند، در کشورهای غربی و حتی ایالات متحده که مردمش علاقه زیادی به خودروهای بزرگ دارند رو به افول گذاشته و ثروتمندان چینی با ولع عجیبی به خرید این نوع خودروهای رغبت نشان می‌دهند.

خودروسازهای آمریکای شمالی با خود طیف کامل SUVهای تولیدی‌شان را به پکن آورده‌اند و شرکت‌های اروپایی و آسیایی هم امید زیادی به جذب مشتریان چینی به SUVهای پرمصرف خود را دارند.